Лужа под машиной
 

Прива всем!

Вчера после дня поездок машина вечером постояла час, смотрю - лужица такая нехилая натекла - антифриз.

Собрался опять на эвакуаторе катацца ) ...

С утра долил везде около 2-х литров, завел, прогрел - не течет!
Весь день прокатался - пока не течет!! (тук-тук)

Что это может быть, в смысле - откуда? Визуально вроде в раионе грм-помпа, а мож и радиатор или патрубки... - проста такая лужа нехилая натекла - хрен разберешь откуда лилось.
И чо мне делать теперь, если не течет - как определить откуда?
Или ждать когда снова потечет? Так недолго и на двигло попасть...?

Буду рад любым Вашим мнениям и советам :o

Помпа..

почему помпа то?
вылилось када машина стояла холодной (или в момент остывания).
это мог быть и радиатор например.. на горячую при открытом большом контуре в радиаторе есть ОЖ. после остывания возможная трещина вылила всю ОЖ находящуюся в радиаторе. часть ОЖ осталась в блоке.
на горячуюю трещина могла сузиться и не течь.
правда тосол намного более текучий чем вода.....

шланги в местах соединения думаю без проблем - они давно прикипели и вряд ли текут.... а вот механические повреждения на остальной поверхности шланга могут быть....

но как может помпа сифонить я не представляю. поясните плиз.

да . паходу надо смотретью Лех, а я залил воды и поэтому не течет? а антифриз тек? как же понять чо, если не будет течь? а радиатор паяный, кстати, но не тек...

Добавлено через 40 секунд
вытекло все в момент остывания. блин наверно радиатор да? механических повреждений патрубков - типа ударов - не было

Так ты ж говорил, что ездил на ней... Если б радиатор, то текло бы полюбасу...

подтверждаю, день ездил, машина вапще не текла -)

Значит не радиатор...

не знаю - может имеет к делу отношению то, что в момент подтека колеса остались вывернутыми влево до предела... ) Надо бут завтра поэксперементировать )

Не, не связано...

лей тосол- ставь и на утро - как шерлок- смотришь следы и проводишь вертикаль от лужи ввверх и по засохшим каплям место находишь;)

Хрен... Оно может по железкам стекать...

Антифриз практически всегда подтекает на холодную
Если бы гнала помпа - гнала бы всегла ...и на холодную и на горячую
А как себя чуствует расширительный бачок , заливная пробка ?

Когда у меня пробка давление не держала, то антифриз вытекал при остывании машины. Аналогично текло когда воды долил вместо антифриза...

пробку год назад менял на новую... бачок в поряде вроде а что с ним может быть не так?

кароче ночь постояла - и никуя не накапало. а вчера 2 литра слилось за ночь. мейджик )

У меня было похожее патрубки печки которые из салона в поткапотное пространство выходят один из них был погнут и изпод хомута ручей не хилый получился.

Помпа +1

из печки горячий воздух идет?

да все идет вроде - горячий, холодный, кондей работает.

за сегодня не вытекло ничего. вот сижу - гадаю - что же это было? ))

два дня - две страницы, даже флуд пошёл
не пора ли на подьёмник - не гадать , а смотреть ;)

согласен. на подьемник. и голову не ломать. все видно будет.
Помпа течет очень просто - когда ей приходит хана(разбивает сальник), течет через специальное дренажное отверстие.

согласен с вами, парни, только куда смотреть - если 2 дня ничего не течет - хз.

куда, куда...рифмы есть разные ;)

как - глазами
куда - предпологаемые места указанные ранее
признаки - подтёки антифриза заметны, не даром, ядовытых цветов и при высыхании тоже

поеду смотреть :-)

Скорей всего помпа, на начальном этапе чуть-чуть подтекает через дренажку как верно подметил Drago, течет не во всех положениях, у меня тоже сначало вытекло чуть-чуть я долил и 3 дня было сухо, потом стало течь больше, машина стоит, заливаешь воду и она сразу вытекает, после запуска двигателя течь перестает.

у меня такое было.
В итоге лопнул нижний бочек радиатора.
выбивало редко но помногу мог просто остановиться потрещать потом отъехать а подомной лужа.
потом залить неделю ездить и опять такая же хрень.
На подъемнике могут ничего не увидеть я тоже 2 раза ездил и ничего не нашли.
Потом помог дядька раньше у нас был Rex2G

Добавлено через 1 минуту
он посмотрел сказал что такая херь была у него, переварили бачки и до сегодня все живет нормально.

нижний бачок радиатора вареный, но мне кажется что м/б помпа?...

кароче 1 раз тока 2 литра долил - так больше и не вытекало - езжу - смотрю не на дорогу а на температуру )))
вожу помпу в багажнике...

на сервис не доехал - так и не было времени. надеюсь доживем до выходных.. ))