а какой болт он аналог на ДСМ? чтобы встал прям на штатный колектор.

зы. эта турба дует с каких оборотов? 3000-3500?

Что ты хочешь получить в итоге . ОБщее правило - чем больше турба тем позже раскручивается , но и тем больше как правило макс. мощность этой турбы . Шарикоподшипники позволяют турбе раскручиваться чуть раньше - примерно около 500 об. , но и стоят дороже .

Инетерес пока чисто теоретический) интересна турбина которая будет дуть с 3000, и спокойно отдавать 250-300лс.

td05-14b также известная как сток для 1г :)

А если 300-350?

эво3

А она разве bolt-on?

да, становица один в один без переделок

Это на Г-1 она "болт-он", а на Г-2 нужен колектор от Г-1. Ну и такие мелочи как J-pipe, и переходники под воду и масляный шланг.
На Г-2 "болт-он" Биг Т-28 киллер становится. И она на ш.п.

2 extrimer : Про замены коллектора в первый раз слышу ! По моему ты что то путаешь . Трубочки для масла и воды это да - действительно необходимы .

А у T28 Big Killer по классификации Garrett'а какой номер?

покажите параметры.
чо за БИГ КИЛЛЕР?
яндекс не помог мне!

Г1 и Г2 коллектора по креплениям абсолютно идентичны... значится турба эво 3 станет без проблем, единственное что действительно нужно смотреть какие там крепления масло и водоканалов

T28 Big Killer - -по GARRETу это GT28R

по Граету есть:
GT2854R
GT2860R
GT2860RS
GT2871R
GT2876R

и все эти турбины встают БОЛТОН хотите сказать?

GT2871R - - - -вот эта зачотная турбина!!!! она то и как раз мне едит

Турбинка прекрасна - спору нет :) а разве не нужен коллертор Т3 или переходник, между коллектором и турбиной? И выход из турбины там точно другой и хаузинг не станет ;)

GT2871R видел в двух модификациях крпёжных фланцев:
- вход Т25, выход 5 болтовой GT со встроенным вестгейтом;
- вход T3, выход 5 болтовой T3/T4 со встроенным или внешним вестгейтом.

Выход у DSM однозначно другой, а вход явно не похож ни на T25, ни на T3, по крайней мере по форме.

Однако на сайте самого Гарретта нашёл упоминания только про вариант со входом T25 и возможностью подбора хаузинга (но из чего выбирать, не указано). При этом модификаций GT2871R там аж целых 5 максимальной производительностью от 400 до 475 л.с. Так что подбирайте внимательнее ;)

люди, не мучайтесь с переделыванием фланцев, заменой коллекторов, о2 хаузингов под 5 болтов и тд и тп...., это я вам уже из собственного опыта говорю - ставте лучше турбы болт он, если гт28р таких нет - есть масса альтернативных им турбин в этом диапазоне мощностей и отклика... о которых уже не раз упоминалось, начаная с Эво 3 турбы, далее Т04Б в трим, 50 трим, и тот же 50 трим на шарикоподшипнике - все отличные турбы ни чем не хуже гт28р при том что они стоят дешевле...

+ 1 Stez'у