|
интересный концепт от Мицу
|
В GT-R ниссан засунул в зад коробку для развесовки,
митсу пошли дальше и засунули 2-й двигатель :) |
ага и назвали эклипс 5
|
интересно а коробка одна или тоже две? :)
|
ацкое зло, даже если на вскидку предположить что оба двигателя по 2.0 турбо то это уже 600лс + полный привод + развесковка полудше чем у гтр нового будет.
Добавлено через 33 секунды только двери забыли нарисовать) |
Прикольна штука :))
|
незабываем что мотор эвовский ещё пригоден для городской езды при доводке сил под 500) тоесть такую малютку можно зарядить до 1000 сил и кататься по городу причём комфортее чем на одномоторнике ибо тянуть снизу будет лудше в два раза, а мощи как у вейрона, правда момента поменьше будет сильно.
|
двери я думаю там точо лишнее, так впрыгивать в окошко.
|
Тааак. Интересно, что из этого дизайна уйдет в 5G?:)
|
Желательно все,тока дверки еще надо как у SL300 древнего...:) Либо вообще ZOMG откидывающийся кокпит как на истребителях О_о
|
вход будет через люк)
|
BTR style ^^ Тож прикольно,но обивку жалко,попачкается же :(
|
как можно по трёхмерным моделькам делать хоть какие то выводы?
|
ну все размечтались просто. хочится же помечтать.
|
Да, Коль, пора просто уже им концепт будущего 5G выкладывать:)
В целом разрез фар и радиаторное отверстие совпадает с новой концепцией фирмы. Обводы - в целом сволйственны Эклипсам. Чем черт не шутит:) |
Красавица-то какая! Просто заглядение, а как представишь как она ехать будет, аж дух замерает!)))
|
Всегда любил концепты!
Жаль что они не доживают до реализации в массы :( С удовольствием купил бы такой аппарат... |
Все клево, парни. Но вы заметили, что интеркулер переднего двигателя охлаждается всей поверхностью.
а кулер в корме только через маленький воздухозаборник на крыше. и вообще, как тягу синхронизировать? |
умные японские мозги думаю решат такую проблему если она возникнет например электроникой.
|
Цитата:
http://www.dsm-club.org/forum/obshii...i-eclipse.html |
ну я не про такие концепты)))
|
Компания Mitsubishi представит свою новую разработку Mitsubishi Concept-RA на автошоу в Детройте, которое пройдет с 13 по 27 января 2008 года.
На этом концепте компания Mitsubishi установила систему стабилизации Super All Wheel Control, спортивную трансмиссию Twin Clutch SST, систему антиблокировки тормозов спортивного типа — в общем, все то, что уже демонстрировалось на автомобилях Mitsubishi Lancer Evolution X, Mitsubishi Concept cX и Mitsubishi Concept ZT. Новым в этом концепте является, безусловно, его дизайн, структура алюминиевого каркаса автомобиля, а также силовая установка — высокопроизводительный экологически чистый дизельный двигатель (объем 2,2 литра, мощность 203 л.с. или 150 кВт, крутящий момент 42,8 кг-м или 420 Нм). Видимо, инженеры компании Mitsubishi доработали силовую установку от Mitsubishi Concept ZT, которая также имеет объем в 2,2 литра, но обладает меньшей мощностью и крутящим моментом. так что с двумя двигателями походу облом (( http://images.drom.ru/images/4/9981/63580.jpg http://images.drom.ru/images/4/9981/63582.jpg http://news.drom.ru/20071128/9981/ |
эхх.... а все равно поменял бы на нее эклипс, с хондой впридачу ;)
|
мда..... я влюбился :)))))
|
очень крутая тачка внешне получится
|
надеюсь ее нарекут эклипсом.
|
только зад от переда без поллитры не отличить ;)
|
можно отличить спереди нет выхлопушек гы гы
|
ВОТ ОНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОХРЕНЕННЫЙ! |
Ну будем надеятся, что это след. эклипс :)
|
Да, попахивает Эклипсом. Премьера в январе 2008.
|
если это дизель но скорее всего для европы предназначается.... я конечно не большой фанат дизелей.... но момент в 420Нм неплохой!
но внешний вид - просто потрясающий! не нашел ни одной черты к которой мог бы придраться! (наверное это коррупция :))))) ) смущает только цельно-прозрачная крыша. надеюсь что поперечина будет... а то "снег в башка попадет - совсем мертвый будешь"..... PS. нашел к чему придраться! чертовски смущает "система стабилизации Super All Wheel Control"! очень плохо я отношусь ко всяким тракшн контролам! от лукавого это. особенно на AWD. |
Леха, ну это концепт, тем более только скетч. Серийно он всяко проще будет, однако общие черты понятны (концепты 3G и 4G были очень близки к серии).
Учитывая, что Хюндай мутит заднеприводную турбовую купеху, есть серьезная надежда на возвращение полного привода и турбины. Черт, моя непоколебимая досели любовь к 2G начинает пошатываться при виде этих скетчей:))) |
Дизайн суперский,полностью уверен што етот красавчег ECLIPSE.
|
| Текущее время: 01:59. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб