Продам известный Eclipse G2 GSX
 

1. MMC Eclipse G2 GSX (Бывший Хобукая)
2. Год выпуска 1997
3. GSX турбо, полный привод Американец
4. Цвет Серый
5. Пробег 105 000 миль

6. Дополнительное описание
Мотор:
2.0 - 4G63Turbo

Коробка передач:
- АКПП

Привод:
- Полный (4WD)

6. Цена 330 000 рублей (Для клубней без железа) 350 000 рублей ( Для клубней с железом)

7. Контактная информация
- расположение авто г.Самара
- телефон 89033047313

Фронт интеркулер, впускной пайп хэнд мэйд, Bov Greddy type s, регулятор aeromotive, вальбра 255лч. Выхлоп от турбины 2.5 дюйма (хэнд мэйд) Банка так и не понял какая, по качеству похожа на японскую. Двиг и акпп на полиуретановых подушках Prothane (прилично колбасит на холостых) Диски R17. Салон кожа (на3ку) Кондер ампутирован. Из музыки только 4 динамика, есть проводка под усел и саб. Люк с электроприводом.
С авто отдам новые подушки двигателя, тормозные диски, колодки, подкрылки, помпу, ремни навесного, прокладки кое какие, майфун пионер (все новое) Продаю по причине покупки жилья.

PS так и не понял как фото прикрепить. Поэтому ссыль на Drive2 http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...eration/akayo/

Что случилось? и двух недель не прошло!!

забавно). в день продажи машины приехал ее посмотреть. прокатился, она же не едет вообще и дым из выхлопа валит конкретный.. мне совершенно не понравилось

тоже интересно, у прошлого хозяина машина тоже пробыла не долго, вроде месяц или меньше

Проклятье хобукая плядь))))))
P.s. Mozo прости неудержался(((

Бухаха =)))

Добавлено через 12 секунд
Точно, моё проклятие =))

Добавлено через 8 минут
Не, не проклятие, это благословение: чувак с помощью Эклипса себе суженную нашёл наконец-то (ранее ему в этом даже Скай не помог, а с Эклипсом - раз плюнуть, делов на две недели), вот теперь его суженная пилит, что жить надо отдельно =))

Так авто живое или труп с умершей турбиной???

Что то не пойму, каждый следующий хозяин по 20 прибавляет что ли к ценнику?
Опиши состояние, что там с турбой, кузовом, пихлом, здесь все и так уже в курсе этого сериала хуже не будет, товарищ ищет живого г1 но раз такое дело.............

за 250 можно и забрать.

Кроме того, что описано в моём БЖ могу добавить недостатки, о которых мне поведал текущий владелец в ходе осмотра перед покупкой:
- покрашена машина плохо, местами прямо на ржавчину, заднее левое крыло уже начало вздуваться, остальные крылья и пороги тоже вздуются скорее всего - надо вскрывать краску и переделывать;
- зазоры между кузовными деталями не выставлены, вобще =)
- турбина скоро умрёт - пока ездит, но пердит маслом при прогреве и выдаёт дымовую завесу при отжиге;
- салон на перешивку - есть потёртости, в-основном на передних сидушках;
- только летняя резина, один балон с грыжей;
- много самоделок от Пумбы - которые новый владелец оценил, как "Видно, что делалось что-то, но зачем это делалось вобще непонятно".

Удачи с продажей, "новый основательный владелец" =)))

p.s. думаю, что у парня просто закончились накопленные деньги и он начал считать сумму дальнейших вливаний в машину, а судя по его основательному подходу, описанному с бравадой на драйве - эта сумма перевалила за 150-200 к и он подумал, а ну его *** =))

Ну ты Хобукай))

Ого, выясняется что машина то трупец.... 230-250к красная цена!
Хобукай, а нафига ты ее покупал то, былиж вроде нормальные клипсы в продаже???

За 200 продаст :)
Больше эти древние ведра почти не стоят :-)

Ufatuner, сам *Антон =)))

Neverm1nd, ну в Москве я смотрел только атмо - они все ещё в более худшем состоянии были, а тут и GSX, и кузов внешне в красивом состоянии, и всего 300 к - я так сильно не заморачивался при осмотре, как текущий владелец. Мёртвую турбину я вобще не просёк =) Может если бы дождался белый атмо рестайл, который сейчас продают, то всё бы по другому вышло =)

Роман, мечтай =)))

Да блин кто нибудь возьмите уже и сделайте эту машину нормально!!!!И будет вам счастье))