Парни, чьё авто?!
 

Гляжу сравнительно живая машинка, даже с "субариком" поехала :)
Кто хозяин-то?
Признавайтесь! :)

[YOUTUBE]3ZWVhSCjeXY[/YOUTUBE]

Кажись субарик скинул газ когда 3000GT его резать стала

Ето Антона с Mосквы

Владельца зовут Антон
Редкии персонаж
Умудрился навернуть двиг по страаааннои причине Говоорит я был на гонках У меня после надцатого старта появился стук Я так поездил ещё пару нидель и он почемуто заклинил

Поломал кпп 6ти ступ 2шт Сори уже 3шт
Первыи поломал по ужаснои глупости Стыдно и долго расказывать
Второи просто убил синхроны и муфты Всё по тоиже глупои причине
Третии внутри рассыпался и раскалол кузов

При первом общение человек ггордо заявил что он серьёзно занимается драгом
Я спросил по переделкам мне он ответил что полныи сток Из туненга только буст контролет Правда потом был оттюненгован выхлоп Только задние бочки Ну и ажж выбиты каты

Ругать парня не стану Он по ходу местныи гончеег
Поломать 6ти ступ нада ещё уметь Учитесь

Вот это сочетание особенно повеселило :ag:

Добавлено через 5000 тыс.лет
Да не, там отчётливо слышно что "субарист" в передачу не попал. Слышна перегазовка.

Не у него ли до этого был красный 3000GT?

Стартует не плохо, но "режет лучше":ag:

P.S." Из-за особенности длин передних приводов, 3000-ки при старте практически всегда утягивает в лево. "

Игорёк, а я думал это у меня из за разболтаной рулевой...а вот оно вчём дело то )))

Ну эт наш так сказать фирменный косяк... :(

Странно. У меня ничего никуда не утягивает. Шестиступ я лично навернуть пока так и не смог, хотя столько лет уже прошло... тфу-тфу-тфу (три раза). Если постоянно бросать сцепу, раскрутив двигатель до отсечки, что там долго ничего не проживёт. Гонсчеги, блин. :) Хотя-бы народ отойти попросили в момент старта.

Андрей, ну вот к примеру старт с отсечки, зацени как ведёт себя авто ;)

[YOUTUBE]V81C50gShUc[/YOUTUBE]

Игорь, нам до самого Рея Пампены, уж извините, "как пешком до пекина...". Чтобы построить такой мотор, как он, и всё остальное тоже.
А я не замечал такого, наверно потому, что с отсечки не стартую. Хотя по льду такое было, но я списывал это на неравномерный износ резины. Да и дело я думаю, что тут не в геометрии приводов, в банально в том, что на левое колесо давление больше (вес водителя и т.п.). При свободном переднем дифференциале она и цепляется за асфальт сильнее левым передним колесом, а правое переднее больше буксует. Надо будет проверить на льду эту гипотезу, посадив пассажира потяжелее. ;-)

[QUOTE=Shum;666588]Гляжу сравнительно живая машинка, даже с "субариком" поехала :)
Кто хозяин-то?
Признавайтесь! :)

Я этим вопросом тоже 3й месяц задаюсь, прикинь мысли все таки сходятся кхм...у определенного типа людей - тож тему хотел создавать по нему)))) Рвет вообще просто всех, красавец, комсомолец и звезда Ютуба и Контакта... пытался по нашим сайтам отыскать - не нашел ни на драйвТу ни на 3000гт ни здесь...
А стартует четко! Я именно после просмотра этих записей понимать стал, что пару то турб под капот загнать - все таки неплохо бы)))

Антоха59, рано или поздно все владельцы атмосферных 3си приходят к мысли о турбо)) особенно часто такие мысли приходят, когда их лохматые тазики спокойно со светофоров рвут))