|
Взял корветта C6Z06
Комплектация Z06 (LS7), 505 л.с. на маховике в стоке. 6 ступенчатая механическая коробка передачь. Цвет Jet Stream Blue. На полном фарше, как в России принято говорить :)
Приобрел новый корветт для себя лично. Ну точнее и для себя, и для ателье. Будем использовать машинку для разработки новых запчастей, а также участвовать на шоу и т.п. Вообще конечно я в восторге от автомобиля. Не было у меня никогда корветта а на клиентских так не по ездишь как на своем :) Передачи длинные, на второй до 80 миль выкручивается… Да и просто впринципе мощности в нем придостаточно. Я все еще никак не могу к нему привыкнуть как он себя ведет в заносе и других экстремальных ситуациях. По сравнению с моим Мустангом ГТ (5.0 литров), это намного интереснее в плане передвижений. Мустанг вроде бы и 5 литров и лошадок в нем 375 на колесах (то что у нас на дино выдало) но все равно он ватный… В корветте намерили 479 л.с. с колес. Купил практически в стоке, у него был впуск Vararam и настройка. Все. Мне очень понравился цвет, довольно таки редкий цвет и на фото он конечно же не передается, но в живую просто сказка! В планах для разработки: — Твин-турбо система — Топливная система (несколько вариантов) — Выпуск Пока что все, может что-нибудь еще придуемаем. https://lh3.googleusercontent.com/-5...232576fe_b.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-0...163527_707.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-2...171744_015.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-I...162455_606.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-C...162512_998.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-i...163604_666.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-L...163516_427.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-v...163543_340.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-C...163553_494.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-Y...163601_899.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-W...163502_135.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-T...163613_911.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-x...075711_335.jpg |
на первое передаче ты должен выжать 120 км в час,она особенно длинная и пожтому изза него у корвета такое хорошее время 0-100,так как нет переключений, так что первая тебя до 70 миль догонит а вторая до 110 миль,к слову говоря на эклипсе3 поколения на автомате вторая до 80 миль разгоняет.так что попробуй снова и будешь приятно удивлен
|
Мдааа...красотень! Поздравляю с покупкой ;)
|
Отличная не уравновешенная машина! Всегда он мне нравился свой дурью и непредсказуемостью!
|
Стас,а какого года он ? Читал что до 2008 у них проблемы были с клапанами,с 2008 вроде как пишут что лучше стало..это так ?
|
харош малец! мои поздравления! цвет что надо
|
Кто увидел г1 на второй фото? :D
А на четвертой игл 2г))) |
Цитата:
может и стало лучше, но риск есть все равно. коробка в 08+ намного лучше Добавлено через 27 секунд Цитата:
|
Zed, с Вайпером перепутал)
3kgtSL91, ну,молодец,чо,поздравляю) Сколько он у вас стоит? 15-20к зелени?) |
да нет, поболее будет, я взял за 45к
|
3kgtSL91, чет как-то дорого,я думал они в США подешевле будут..
Я в последнее время задумываюсь,что мне геморроя и понтов в жизни не хватает с г1 и надо С4 взять. Ты не сталкивался,что скажешь про машину? |
ну учитывая что машина новая почти 90к стоила то 45к за 5ти летку вполне ожидаемо. это же z06 комплектация.
про с4 ничего сказать не могу если честно |
Красные суппорта сразу вон, красим в похожий синий цвет... точнее не красим а покрываем порошковой краской, не знаю как это по русски но в общем паудер коатинг
https://lh6.googleusercontent.com/-6...4/_MG_9214.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-p...4/_MG_9221.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-T...4/_MG_9222.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-B...4/_MG_9223.JPG Добавлено через 1 минуту светодиодные фонари плюс небольшая тонировка https://lh5.googleusercontent.com/-a...4/_MG_9207.JPG Добавлено через 2 минуты Спеки! Мотор: — Блок 6 болтовый LSX — Головы ГБЦ All-Pro с увеличинными титановым впускными клапанами и выпускными из нержы — Впускной коллектор FAST 102мм — Дроссель 102мм Nick WIlliams — Колено Callies Magnum — Шатуны Callies Ultra XD — Поршня Ross низкой сж 9.5:1 — Водяная помпа электрическая Meziere — Маслянный насос повышенной емкости Katech — Вставка в систему сухого картера Aviaid — Гидрики Comp — Кастом вал под буст — Прокладки ГБЦ Cometic — Цепь ГРМ Cloyes Коробка и т.п.: — RPM 6ти ступ TR6060 новая VI уровня — Дифф LSD Quaife RPM 3ий стадии с карбоновыми клатчами — Привода задние 300М — 3.42 передаточные числа — Карбоновый кардан Driveshaft Shop — Двухдисковое карбоновые сцепление с маховиком RPS — Шифтер с линками MGW Мой справа https://lh4.googleusercontent.com/-W...4/_MG_9171.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-T...4/_MG_9175.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-p...4/_MG_9182.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-c...4/_MG_9191.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-S...4/_MG_9192.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-N...4/_MG_9193.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-z...4/_MG_9196.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-t...4/_MG_9200.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-E...4/_MG_9203.JPG Ну и так, просто, редкая птица в наших кроях :) https://lh6.googleusercontent.com/-Y...4/_MG_9177.JPG Добавлено через 2 минуты Спеки! Мотор: — Блок 6 болтовый LSX — Головы ГБЦ All-Pro с увеличинными титановым впускными клапанами и выпускными из нержы — Впускной коллектор FAST 102мм — Дроссель 102мм Nick WIlliams — Колено Callies Magnum — Шатуны Callies Ultra XD — Поршня Ross низкой сж 9.5:1 — Водяная помпа электрическая Meziere — Маслянный насос повышенной емкости Katech — Вставка в систему сухого картера Aviaid — Гидрики Comp — Кастом вал под буст — Прокладки ГБЦ Cometic — Цепь ГРМ Cloyes Коробка и т.п.: — RPM 6ти ступ TR6060 новая VI уровня — Дифф LSD Quaife RPM 3ий стадии с карбоновыми клатчами — Привода задние 300М — 3.42 передаточные числа — Карбоновый кардан Driveshaft Shop — Двухдисковое карбоновые сцепление с маховиком RPS — Шифтер с линками MGW Мой справа https://lh4.googleusercontent.com/-W...4/_MG_9171.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-T...4/_MG_9175.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-p...4/_MG_9182.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-c...4/_MG_9191.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-S...4/_MG_9192.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-N...4/_MG_9193.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-z...4/_MG_9196.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-t...4/_MG_9200.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-E...4/_MG_9203.JPG Ну и так, просто, редкая птица в наших кроях :) https://lh6.googleusercontent.com/-Y...4/_MG_9177.JPG Добавлено через 3 минуты привода https://lh6.googleusercontent.com/-s...4/_MG_9226.JPG По подвеске - PFADT Motor Mounts - PFADT Trans Mounts - PFADT Pillow Blocks - PFADT Heavy Rate Sway Bars - PFADT Spherical Bearings - PFADT Coilovers Отпескаструили части подвески https://lh6.googleusercontent.com/-F...4/_MG_0352.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-e...4/_MG_0355.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-T...4/_MG_0356.JPG Добавлено через 1 минуту Кулиса MGW https://lh4.googleusercontent.com/-1...4/_MG_9247.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-h...4/_MG_9249.JPG Добавлено через 1 минуту Новое сцепление RPS Billet 2х дисковое карбоновое с маховиком https://lh3.googleusercontent.com/-3...4/_MG_9253.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-_...4/_MG_9259.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-K...4/_MG_9260.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-G...4/_MG_9262.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-e...4/_MG_9264.JPG Добавлено через 1 минуту Вставка в преборку. Мелочь, а приятно :) https://lh3.googleusercontent.com/-6...4/_MG_9266.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-2...4/_MG_9268.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-r...4/_MG_9269.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-2...4/_MG_9270.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-K...4/_MG_9271.JPG |
А номера у всех закрашенные ??? :):):)
|
| Текущее время: 20:05. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб