Троит двигатель и машина почти не едет.
 

Добрый вечер всем.
Купил машину уложенную и колдую потихоньку, последняя проблема что появилась - это троение двигателя... Машина практически не едет.
Что сделано: промыт и пропитан маслом фильтр нулевого сопротивления, заново обмотан воздуховод, прочищен дроссель, клапан ЕГР прочищен, впускной коллектор прочищен, заменены форсунки (старые в хламе были), заменена прокладка на термостате, новые свечи. Все собрано обратно но решилась лишь проблема с подсасываемым воздухом, двигатель по прежнему троит. Свечи выдергивал искра есть.

Почитал Palm-ом ошибки, есть лишь ошибка датчика детонации.
Помогите советом куда копать и что делать. Если бы проскочил ремень ГРМ ошибка была бы?

Добавлено через 28 часов 47 минут
актуально

Дак проверь датчик и посмотри метки ГРМ, engine пдф книга тут есть, в ней написано какие метки как и т.д. только переведи переводчиком и всё =)

решили проблему ???

Метки на месте, датчику хана (но джекичан давно горит, еще с покупки автомобиля).Грешу на недавно купленную форсунку или проводку форсунки.
Завтра буду ковыряться если позволит работа и погода. Датчик поменяю, вопрос денежный, жду зарплату.

не спешите менять датчик. если троит, возможно из-за этого вылазит ошибка на датчик детонации. устраните троение (свечи, провода, форсы) потом снова сканером скинуть ошибки и мониторить.

если мотор с часиками - то не вылезит. на поздних моделях с раздельными датчиками КВ и РВ проскок ремня может выдать ошибку на датчики из-за рассинхронизации фаз.

Датчику точно хана, из него что-то похожее на смолу вытекло.( Заказал новые свечи, бронепровода, повезу форсы на чистку (есть 2 комплекта), купил б\у катушки (вдруг пригодятся), заказал новый топливный фильтр и датчик детонации. Как все приедет буду колдовать.

wishmaster161, смолу давило и у меня. не критично. надо проверять осциллографом.