Подскажите по поводу авто !
 

Хочу себе купить что то более бодрое !) Выбор большой, варианты рассмотренны многие ..
Интересует автомобиль бодрый и так же надежный !
Что думаете о следующих притендентах ?
Honda civic 7 hatchback TypeR
Honda Integra (DC5)
BMW 325 e46 купе
Toyota Altezza

Если есть еще какие нибудь надежные зажигалки то советуйте !
Так же пишите мнение о вышеперечисленных авто, если у кого то был опыт то делитесь !

Добавлено через 1 минуту
Или же просто поменять двигатель ?
Опять же знаю у нас много таких !
Возможно ли нормально поменять двигатель чтобы потом каждый вечер не копатся с машиной ?
Слышал многие меняют двигатели .. и потом возятся с мелочами ...

Купи Evo и не парься) В списке кроме Альтеззы одна хрень несерьезная,ты бы еще Селику туда вписал)

P.S. При мыслях о замене 420А на 4g63T тебя караулит заяц несудьбыыы)

Я про другую замену .. ) А про эво .. бюджет не резиновый .

бмв и надежность - понятия несовместимые. Неоднократно здесь писал, так как был "счастливым обладателем" е46 купе, в 2 словах - неедущая, ломающаяся помойка.

LEo, Ок спасибо за совет ! Приму к сведению о ней )) вариант отбрасывается ..
Кстати ты о надежности именно купе говоришь или вообще БМВ ? Просто у меня у друга е46 седан 105л.с чтоли .. пока что само из строя ничего не выходило .

е46 самый проблемный кузов, так что выкинь
Не знаю как интегра, но Акура RSX Type-S не лучше 2G турбо.
С Альтеззой у меня было близкое знакомство, хоть и не за рулем, но ездить я боялся.
С сивиком не общался.
По среднему бюджету этих авто я бы рассмотрел Mazda 3 MPS или FF2 ST

Хм странно что вы мне говорите что е46 это самый проблемный кузов, хотя у меня есть 2 друга с которыми я очень хорошо сзнаком и знаю историю их авто .. так небыло ни одной серьезной поломки .. так ломались ручки дверей .. и пару раз электрика глючила .. ну у второго половина лампочек горит .. но ездит как с завода .. и то половина лмпочек горит потому что он за ней не следит .. оба они говорят обратное что е46 самый надежный .. )) ну в общем учтем и то и то мнение, хотя как вариант для меня не самый интересный .

Чем акура не лучше эклипса ?
Помойму одинаковые машины если сравнивать 4g63t(FF) и K20A(FF) у обоих 220 лс. вес примерно одинаковый .. единственное что атмосферный мотор едет чуть хуже турбового .. да и если рассматривать из этих вариантов важна не столько мощность, а столько надежность ..

SiT, не хочу разводить холивар:)как бывший владелец не е46, но всеж столь здесь нелюбимого концерна:
- немец не прощает раздолбайского отношения как к японцу (нужно смотреть что выбираешь)
- немец не прощает некачественное топливо и масло (нужно смотреть что выбираешь)
- немец не прощает китайские запчасти и всякий подобный колхоз (как большинство япов)

по поводу помоек, не едущих и т.д. - "много улыбок"
не выбирай из хлама и будет тебе счастье, а по поводу виш листа лично я бы выстроил таким образом:
Интегра
Алтезза

xzr13, Ок, спасибо за нормальное объяснение ! Теперь с этим я согласен на все 100% !
Так все таки хотелось вернутся к надежности, может быть есть еще какие то варианты, не только какие я написал .. может еще что то есть ... мощность не важна, но все же предпочитаю чтобы было не меньше 140л.с. например может таёта мр-с ? или еще что то ?

И так же открыт вопрос по замене двигателя на моей овощной тачке .. у меня в подписи на драйве борт...
Общался с парнем у него та же история была .. 1.4 тот же кузов .. и т д .. поставил себе b18c машину привел в идеальное состояние, как новенькая вообще .. двигатель с пробегом в 70тысяч .. полная установка и полный комплект свапа (коробка, навесное, двигатель и т д.) обошлось ему в 70тысяч рублей.
Посоветовался с ним .. говорит то что не стоит.. потому что машина как ведро стало .. то там что то ломается то здесь .. ну по мелочам ..
Друг мой с ним не согласен .. говорит если новую машину покупать .. то ты не знаешь какие там косяки выплывать будут .. а тут все таки твоя машина .. ты знаешь что и где ..

SiT,ну по поводу много улыбок - много улыбок в ответ. Не совсем корректно сравнивать семейный дизель и "чисса пацанское купе" погонять))) Если хочешь, чтобы ехала - 330 купе. 231 л.с. Поверь, живую машину ты не найдешь, а если найдешь, то за тот ценник сможешь себе купить 3 альтеззы. В остальном согласен, что многое бмв не прощает, следить за ней надо очень тщательно, ну просто очееень, а главное вкладывать не по-детски, и ездить, сдувая пылинки, объезжая люки, трамвайные пути, кочки, заправляясь только на проверенной заправке и следя за всем, изредка топая на ровном участке мкада или кутузовского. И тогда сохраняется шанс, что это бесспорно красивое и стильное ведро сильно тебя подведет, и какое-то время проживет. Ааа, не забывай стабильно маслицо подливать, бмв любит масло, даже новая с завода.

А вообще в части бмв со временем я стал согласен со своей сестрой заядлой бумероводкой (до этого новая трешка, сейчас нулевая 5ка из салона)и рядом друзей (в основном ездят на новых пятаках и иксах), если хочешь насладится бмв, то стоит покупать ее только новой с гарантией, а под конец гарантии годика через 2 сливать, пока не начался геморрой. Это сущая правда. Все остальные разговоры в пользу бедных. Не можешь срать, не мучай жопу, как говорится в народной мудрости :)

LEo, последняя фраза порадовала, пожалуй запомню !)))
Да по поводу улыбок - это не моя реплика !)
Да и как то на бмв я не подсажен, я очень подсажен на японок ! Так вот и не знаю что дальше делать, либо покупать другую машину более мощную, либо в своей двигатель поменять и радоваться.
А вы мне тут упорно про бмв втираете, хоть я ее и не очень то хотел, так как вариант написал, говорите плохой так плохой .. может это и стереотип, а может и нет .. но друг у меня ездит на ней .. и на состояние на люки и уж пылинки тем более "колбасу" клал на это все .. хоть как я выше писал у него половина лампочек на приборке горит типа чек инжин, недостаточно ОЖ, недостаточно масла и т д .. несмотря на стучащие клапана, на звук губной гармони когда он глушит машину .. несомтря на отваливающийся бампер, она ездит и это факт, и ездит уже долго !) Может это все скоро и выльется в большие вложения )))

Добавлено через 2 минуты
Так вот о наших баранах ! Я хочу чтобы вы мне помогли выбрать, что мне делать !)) Сказали что БМВ помойка, ок вариант отброшен !)

SiT, ну я как любитель Хонд)) посоветовал бы тебе интегру, но хз, на ней не ездил, а вот циывик топор - очень даже трушная тачка, был у друга такой, в свое время на нем накатался и за рулем, и пассажиром, даже перед покупкой Аккорда засматривался на них, но практичность взяла верх - все-таки устал я от двух дверей, да и ручку дергать не готов))))

Очень меня прет альтезза, есть у меня друг - фанат тезз до мозга костей, он мне и привил симпатию к этой машине - едет здорово, рвд тоже дает свою каплю адреналина, да и в целом машина добротная, адекватная по обслуге.

Я бы не стал морочиться со свапом, ибо на первый взгляд все легко и просто, а на деле вылезает куча всяких мелких болячек, которые надо лечить, гораздо проще, быстрее и спокойнее продать машину и купить другую, подходящую под требования.

LEo, Вот !)) Это уже другое дело !) Я тоже кстати говоря подсел на хонды ! Сначало не нравились.. а после того как купил цивик, и как знакой прокатил на b18c еще больше понравились )

Вообще есть смысл искать живые топоры 7ого поколения ?

Можно скок угодно склонять в сторону своих "религий", но все эт бесполезное и неблагодарное)
По поводу семейного дизеля комментировать так же не буду)))) на низах подхват такой, что 330 на светофоре немног курит;) а в городе лично мне больше не нужно!
По поводу новья - вот тут согласен на все 100!!!

И да, ктоб что не говорил, но салон даж в топовых премиальных японцах гамно редкостное после немца - эт факт!

xzr13, Так вот чтобы не склонятся к своей "религии" как ты говоришь, я здесь и создал тему, чтобы другие люди может и склонные к своим "религиям", может у кого то объективное мнение будет .. чтобы подсказали со своих точек зрения что лучше !