Лепленная оптика!
 

Пока машина сейчас на СТО решил окончательно продумать ее внешний вид (Стайлинг), как бы я хотел ее видеть в законченном варианте.

И тут возник вопрос по оптике: а почему только то что у всех, а если сделать то что будит менее массовым. Будит более эксклюзивным и реально тюненговым.
Да еще и возможно с практичной стороны лучшем вариантом.

И понеслись вопросы:

А если заделать лепленную оптику перед и зад, из модулей?
Какие модули выбрать?
Где их взять?
Как сделать?
Будут ли они лучше светить чем фары сток и те что тюненг с ебея?
А есть ли у кого парни фотки Эклипсов Г2 с лепленными передними и задними фарами?
Может у кого есть какие мысли по этому поводу советы?

по модулям всё стандартно - hella (много и отлично по качеству)
поиск по словам модули hella
(линзы перед, набрный тыл, каталоги выкладывал)

Парень с клуба ездиет,но щас на cars.auto.ru видел его машину,у него задняя такая стоит оптика.

Какая такая? А фотки то есть у кого ни бут?
Чтоб посмотреть, как все будит, а то вдруг не понравится мне!!!

И вообще как их делать то?

сделать... просто. Сначала надо сделать наружную часть фары - "колпак" из FRP например, чтобы меньше возиться, потом установить модули hella, разметить и вырезать небольшие отверстия в готовых колпаках, чтобы не прогадать, после разметить точнее и вырезать столько сколько необходимо для твоего дизайна, далее к модулям крепится круги соответствующего диаметра, не очень плотно, и от них выставляются борта, так как они могут быть разной конфигурации, то и методов-материалов достаточно, готовый колпак должен быть отшлифован, когда борта выставлены, продолжаешь работать со стеклом, когда всё готово, снимаешь и обрабатываешь, красишь и всё. Если всё делать в камере то работы на 2 дня максимум. Дольше выставить правильно модули, для этого сначала машина устанавливается например в той же камере на определенном расстоянии, включается ближний-дальний, на полу можно сделать разметку, чтобы после, если машина двигается, точно попасть в старые метки. С задней оптикой такой разметки делать не надо конечно. Там главное, чтобы всё было горизонтально-вертикально, т.е. ровно и светило куда ему положено.

Честно не понял, а негде статьи нет с фотографиями и подробным описанием?

У меня на ТАЗике 2112 морда хелла была. Я лично могу ответить что свет хороший - дальний. Ближний ровный но яркость не очень, надо ксенон сразу и то не супер, без восторга.
На клипсу думал ставить модули, но передумал когда пришли фары с ебая за копейки - ближний приличный (ширина сектора чуть меньше чем у хеллы), дальний - очень похож на хеллу. Причем ближний светит прилично и без ксенона. С ксеноном думаю будет хорошо светить.
У хеллы очень приличные противотуманки модульные, их я точно себе поставлю.

после нового года буду делать на стй, постараюсь сделать больше фото чтобы было понятнее. Вообще такие статьи должны быть в сети, это не какая-то поразительная работа)

дА но стоимость этих фар в среднем выходит под 10 минимум + оч много заморочек(при условии 2х нормальных линз Хелла)так что стоит ли это того единственный плюс что нет ни у кого минус на мой взгляд фары именно на г3 не узкие и поэтому смотрится не айс но это мое мнение кому то нравится ...
Я считаю что это круто здорово но пока я не могу се этого позволить...

Вот у меня http://vkontakte.ru/photos.php?act=s...14555_62134118

К большому сожалению что-то не получилось посмотреть!
Видимо нужна регистрация на сайте!

Ну да, вот как сделал я.

А поворотников нету, я чет не пойму?
Ну рассказывай как делал, кто делал?
Фоток процесса нет?
Какие материалы использовал?