Свап, разворот 4g63t, общие вопросы
 

Вечер добрый. Собираюсь делать свап двигателя в свою машину. Выбираю между 4g63t и 1JZ-GTE.
У меня несколько вопросов по 4g63t:
1) Какие отличия между DSM и не DSM двигателями кроме 6/7 болтового крепления маховика и впуска/выпуска с разных сторон?
2) Какие отличия у двигателей первого и второго поколения?
3) Крепление коробки у DSM такое же как на обычном 4g63t?
4) В какую сторону вращается вал двигателя относительно маховика? :)
5) Может кто знает точные внешние размеры, вплоть до внешнего чертежа двигателя в сборе?

Прошу сильно не пинать.

1. у незеркальных отличий практически нет, если мотор зеркальный (грм с пассажирской стороны) то отличий много
2. 6-болт и 7-болт (г1 до 06.1992 и после), размеры впускных окон гбц (г1 и г2), масляные форсунки(г1 и г2) и центральный вкладыш (г2 до и после 1997)
3. да
4. по часовой) против часовой только у хонды видел
5. спроси чего по легче)

а вообще практически вся эта инфа есть на форуме, кроме последнего, просто нужно не лениться и поискать

Спасибо. Да что-то давно находил, так, решил просто скопом вопросы задать.

Раз уж тема с такими вопросами пошла.. насколько реально установить 4г63 продольно? От чего подойдет коробка для рвд.
Starion же вроде обладал такими же блоками как у нас?

booker, Андрюх...ну ты даёшь... :D
Дата поста не на какие мысли не наводит ??? :D :D :D

Kulma, не пойму о чем ты?

Миш, о 1-м апреля ....и первоапрельских шутках :D

от RX7 http://projectzerog.com/rx7transmissions.shtml

пс пох на 1 апреля) вопрос-то не первый раз такой возникает.

ну да..воткнуть в мазду движок от клипсы или селики
а то у маздоводов мпс-ок нет ...2,3 турбо моторов
уж куда как проще и практичнее , чем этот придуманный ахтунг
форум просто наводнён такими вопросами :D

Kulma, так МПС переднеприводные вроде, не? А 4г63 авд) я сомневаюсь, что ему хочется фвд.
Да даже вот пример у erika Серёги: http://www.dsm-club.org/forum/showth...081#post813081

Про первое апреля что-то даже не подумал))) вряд ли кто-то так шутить надумает =)

МПС бывают разные, трешка переднеприводная, шестерка есть полноприводная

чета я пропустил про мазду, ну да хрен с ней.
разворот конечно интересует чтобы в клепу воткнуть зеркальный мотор, был тут разговор не очень давно...
никто вроде не делал, но актуальности вопрос не теряет, а наоборот приобретает с годами... моторов-то живых наших больше не становится.

Никакой первоапрельской шутки. Собираюсь корчевать свою RX-8. Давно собирал материал, вот решил задать вопросы. А так да, буду разворачивать двигатель. Коробку оставлю скорее всего шестиступ от своей или, если подвернётся, то возьму пятиступку от RX-8 же, а может и от стариона.

Спасибо за ссылку на соседнюю тему, это первое упоминание о засовывании в восьмую рыксу 4g63, думал буду первопроходцем. Теперь у меня больше надежды, что она поедет. Скоро уже начну брать запчасти, вот только не могу пока определить какую модификацию двигателя брать.

Бери сразу от EVO 8

Тут дело в том, что выпускная трасса на рыксе с правой стороны вдоль коробки и места под днищем маловато будет, чтобы слева её проложить. Поэтому и рассматриваю DSM