http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html

В списке официально продаваемых автомобилей на территории Японии 4G нет. А это значит, что если они там и есть (наверняка есть - япы падки на экзотику, особенно леворульную), то везлись из Америки. А это в свою очередь значит, что в машине все по-прежнему в милях и фаренгейтах.

Но это еще ничего. Давайте вдумаемся - если машину купили в Америке и устроили доставку в Японию через океан (что стоит денег), а там ее растаможили и оформили по всем правилам (тоже деньги), значит эта машина стоит ДОРОЖЕ своего полного аналога из Пендосии. При том, что разницы никакой - изначально обе машины одной прописки. Доставка в Россию что из Японии, что из Америки - примерно одинаково и по времени, и по деньгам. Но в Пендосии выбор таких авто ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, ибо продаются они там массово, а не как в Японии - на заказ для "особых извращенцев".

Так в чем тайный смысл везти 4G из Японии?

ошибаешься,уважаемый! 1:в японии НЕЛЬЗЯ ездить на машине без сякена(тех.осмотра.) тех. осмотр же получить машине,не адаптированной к рынку японии-НЕРЕАЛЬНО.следовательно -она будет перешита.
2:ценник,исходя из статистики примерно такой же,как в америке.но состояние несоизмеримо лучше! 3. из япы быстрее.4:из япы дешевле доставка. но тут конечно зависит от региона в РФ. в москву- да,примерно одинакого.

Как же можно "перешить" машину если у нее нет аналога в Японии? Я еще понимаю когда берешь японский аналог Лексуса и переделываешь в левый руль, получается конечно дешевле, но гемора море. Но чтобы так извращаться с машиной ценового сегмента 500-700 штук, это что то новенькое, имхо в Японии могут к сякену выдать белый билет еще. :)

друг! перешивают прогу в мозгах. и все. она руль то левый имеет. а прогу такую написать не проблема. тем более в япе. у нас люди в гараже лексусы и мерсы америкосовые перешлепывают только так.5000 рублей-и у тебя цельсии,километры и телек в пале. вот и в япе тоже переписывают мозг-и в путь.

непонял. Деления то на спидометре будут другие это раз. Скорость на 4Г насколько мне известно реализованно механически. Как и на Г1

ты видел manual по 4g?

У меня есть мануал по ремонту 4Г, дома ссылка есть где брал, могу выложить кому надо. Только он на английском.

надо - давай ссылку, плиз

Kyle, Если еще актуально,отпишись мне,дам контакты от дистрибьютора.4 машины в МСК в наличии!

Добавлено через 12 минут
Dimon novosib, Телек в пале-это не мозги!!!!!

Чего перешивать-то? Указатель температуры с фаренгейтов на цельсии (к слову, вроде даже в пендосовских машинах все в цельсиях)? Но зачем? Это не "жизненно важная" информация - расположения руля справа или слева гораздо важнее. Диапазон FM радио? А на спидометре, промежду прочим, есть как мили, так и километры. Так что прошивать-то? Более-менее действительно нужной вещью для японии может быть ограничитель на 180 км/ч (гы-гы, который у нас тут же снимут за доп. плату - охрененный минус-бонус). А еще гораздо более нужной - фары, светящие в "правильную" сторону на дорогах с левосторонним движением. Но фары не "перешьешь" - их менять надо. И даже если - чисто теоретически - в Японии найдутся "праворульные" фары, на машину, которая отродясь праворульной не была, то у нас подобные фары законом как раз запрещены. Т.е. надо до кучи из Пендосии комплект фар заказывать?

Сколько в Японии стоит автоматный GS 2006 года? И сколько их там - на всю Японию продается? И сколько в Америке?

А про состояние - это вообще моя любимая сказка. Ну если про первые два поколения, которые собирались и красились в Японии можно было с уверенностью говорить, что они меньше подвержены коррозии, то чем "эмигрировавший" через океан 4G будет лучше своего американского собрата? Сборка-то одна и та же - Иллинойсовская.

Но даже если отвлечься от Эклипсов. Меня всегда смешило, что считается, буд-то в Японии мало ездят на машине, из-за того, что страна маленькая. Да у них Один Токио в несколько раз больше Москвы, а из городишки в город на работу или в гости через перевалы смотаться - милое дело. В Москве уйма автомобилей, которые за пределы МКАД никогда не выезжали - так что, у них состояние еще лучше что ли?

Дык желающий купить-то - москвич. Ты быстро пишешь, было бы круто перед этим сначала внимательно почитать;)

Вот мануал по ссылке, файлов много, но вобщем разобраться не сложно.

http://www.onlinefreeebooks.net/pdf-...ir+manual+pdf/

2Намик, дай если не трудно, а то тут предложения типа супер пупер Клипсы за 730 штук только были, если учесть что за эти деньги Мерин С180 Купе уже мона взять, просто забавно стало.

парни! вы как будто в лесу живете! год уже,как в любом городе,где много праворульных рядом с каждым пуктом Т.О. стоят боксы/гаражи/палатки в которых за 500 рублей фары направляют. элементарно под лампочку засовывают прокладочку с утолщением с нужной стороны. и все.

состояние в япе лучше-потому,что машина с левым рулем-это понт. на них явно не таксуют. плюс обслуживаются обязательно/принудительно...

В Европе, Америке и Японии вообще не таксуют на частных машинах.

подскажите, а когда у 4G рестайл был? где-то видел ан форуме инфу об это, но сейчас быстро не нашёл

Рестайл 4G идет в моделях 2009 года (реально выпускались и продавались с мая-июня 2008)