Нужна помощь по проводке
 

Привет всем) Нужны подробные фото подкапотного 2g 4g63t (моторный щиток, трубки с ресивера, расположение расширительного бачка и блока предохранителей) фотки сюда 12m0r-E@mail.ru

Так же очень интересует:
1) Вот разветвление косы в салоне длинный провод идет на дальнюю лямбду, от чего второй? (в атмо косе было аналогично но штекера разные и этот провод шел за магнитолой там чуть выше был разъем)
http://imageshack.us/photo/my-images/40/img381h.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/40/img381h.jpg/

2) От чего этот разъем со стороны пасажира на атмо косе вместо него 2 таких же белых по 4 контакта, подключались они прямо за железкой что на заднем плане там типа 2 блочка(датчика) рядом прикручены к железке этой)
http://imageshack.us/photo/my-images/805/img383t.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/805/img383t.jpg/

3) вот такая проблема но тут все понятно разъем косы блока предохранителей атмо и моторной косы турбо
http://imageshack.us/photo/my-images/825/img384e.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/825/img384e.jpg/
рядом с разъемом моторной косы который на фото выше отплетается такой разъем
http://imageshack.us/photo/my-images/210/img385i.jpg/ от чего он? http://imageshack.us/photo/my-images/210/img385i.jpg/
А вот собственно весь пучок который остался еще не подключенный, два разъема на фото выше, один от МАФ, последний оранжевый внутри который незнаю от чего...
http://imageshack.us/photo/my-images/821/img386lk.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/821/img386lk.jpg/

4) Коса была от турбо автомата - вот эти штекера судя по всему на автомат шли
http://imageshack.us/photo/my-images/651/img387r.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/651/img387r.jpg/

5) Вот трубки с рейки и ресивера, тут вроде бы все подключено, а не подключенная трубка на датчик бюста идет
http://imageshack.us/photo/my-images/832/img388c.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/832/img388c.jpg/

6) и наконец последний разъем который непонятно от чего вот этот
http://imageshack.us/photo/my-images/593/img389.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/593/img389.jpg/


Буду очень рад любой достоверной информации, поскажите кто знает что тут к чему, может у себя кто глянет... А то засада пока что...(((((((

Ну хоть фотку крышки блока предохранителей с GST может сделать кто-нибудь?

по 6 пункту эта вишка по моему на ризистор пак идет.
Фото крышки блока предохранителей могу вечером скинуть.
по 3 пункту этот разъем идет либо на штатный датчик буста либо на датчик охлаждающей жидкости в расширительном бочке

Главный разъем подсоединил, нет искры, нет питания на бензанасос и такой вопрос какой провод на косе с акпп нужно перемыкать и куда чтобы на мкпп крутил стартер?

ищи в схеме слова "ingibitor switch"

Immortal, фото отправил тебе на мыло.

6 пункт верно))) Пришел резистор пак подсоединил)) Спасибо M2x

3 если на датчик буста то он мне не нужен, датчик не сток
фотку получил, спасибо

Добавлено через 4 минуты
В какой схеме то искать? А так незнаешь какой разъем?

в стоке нет датчика буста. стоковый прибор буста показания дает, основываясь на данных мафа

7 - это вроде на компрессор кондея,если нет то рядом с топливной рейкой сос тророны грм так разъем еще этот есть... Вроде так
5- трубка у меня идет на датчик буста,на подиуме который,а к соленойду трубки отключил

тут про замыкание проводов было

я же тебе давал ссылку на мануал в другой теме)

Вообщем замкнул два провода как написано здесь http://www.dsm-club.org/forum/tuning...3t-akpp-3.html , стартер с ключа не крутит все равно...

По машине в целом, сегодня завел, причина была в пункте 2 - реле MPI и реле Бензанасоса, в атмо 2 отдельных реле, в турбо видимо одно, я соединил провода по цветам но не все совпали, машина завелась но напрямую с бензанасоса плюс взят и со стартера... Буду пытаться разобраться в этих проводах видимо какие то неправильно подключил в реле....

так и есть

химичу из двух атмо реле, а где можно целое реле купить от турбового? И почему стартер с ключа не крутит? провода замкнул как описано и показано на фото! Может быть из за реле или врядли?

Добавлено через 1 час 35 минут
Нужна распиновка реле которое целое на зажигание и на бензанасос, в схемах не нашел

рекомендую сразу перенести аккум вместе с реле бензонасоса в багажник.