Маслоуловитель / отстойник
 

Мдааа...
У меня вопрос.Как работает етот бачок картерних паров?Откуда он берёт вакум для засасование паров с картера?Он с того же бачка берёт воздух для вентилации картера?

http://www.dsmtimes.org/shepherd/Picture%20119.jpg

И что етот за бачок?

http://www.dsmtimes.org/shepherd/Picture-132.jpg

Кеану, там давление такое в картере, что оно в бочок и так залетает на ура!))
А может всетаки у него нет охлаждающего радиатора, просто какая то химия там под высоким давлением, и бачок желелезный, чтобы не порвало

вполне возможно... но! откуда там взяться этому высокому давлению? шкив помпы вроди стандатно выглядит да и сама помпа как то не очень от обычной отличается по внешнему виду... не, думаю давление в системе у него обычно... правда жидкость реально может быть какой-то сверестественной... :)
кстати а не может ли сам бачок охлаждаться каким то хладогеном?...

FET,если так как говориш,то почему ети пари нельзя пучкать на улицу через трубачку,а надо его в баночку?
И почему в однои баночке одновременно обе трубки?Ведь вентилацие надо свежий воздух!

Кеану, какой ты невнимательный...тебе говорят, что в картере и под клапанной крышкой есть давление!!!(надеюсь понимаешь от чего....) и вот если просто в атмосферу как ты предлогаешь вывести трубочки то всё вокруг будет в масле!!! а так оно собирается в МАСЛО ОТДЕЛИТЕЛЕ! и через фильтрик что на верху этого бачка, воздух (из картера, но уже без масла ) выходит на улицу...

BRIAN,если бы только дело было бы "всё вокруг в масле".Ок,по той трубке,где виводятся пари масла,ето ясно.Но где берёт свежий воздух та трубка,котороя засасивает воздух,если обе трубки идут в один бачок?

И вот другое мнение есть,что дело не "всё вокруг в масле"

"Рекоммендую поставить всем систему сепарации(оседания) масла в слив картерных газов
эффект есть и очень положительный - маслянные пары перестали поступать во впуск и пачкать дросель!
Если вы скажете что их можно просто пучтить на улицу то будите правы но для этого надо расширять отверстия для вентиляции в 2А !! РАЗА !!! не менее.. т.к. стандартные расчитаны на вакумм в трубках! иначе будут сопливиться все прокладки!"

Какая трубка???ты о чём?? смотри внимательнее фотографии.

Одна трубка засаивает воздух в картер,а другая виводит картерние гази с маслом!!!
Смотри сам фотку!И они всречаются в одном бачке.

тока дятел длинтельное время может безболезненно стучать головой об дерево!
2ве трубки вентиляции! ДВЕ!!! и один выход из бочка в атмосферу!! ОДИН!

FET :)
ну я уже не знаю что ещё добавить :)

А я о чом говорю!!!:mad:
Я спрашиваю почему та трубка,котора должна засасивать воздух,и где мне стоит маленкий фильтрик,ета трубка заходит в бочку,где мало всежего воздуха???
Ненадо быть червём тогда и нестучался бы.

http://www.tvnet.lv/resources/albums...910&id=5223845

Кеану, я уже не знаю как тебе объяснять и другие тоже..ТАМ ВСЁ ПРАВИЛЬНО,
Кстати зачем давать ссылки которые мёртвые???

Ссылка работает.Если увидел бы фокту,понял бы о чём разгавариваю.

хватит последний пост цитировать! и если у тебя ссылка работает не значит, что у других точно так, там логин и пароль!

А где можно приобрести сей девайс и какая у него внутренняя конструкция?

О масло отделителе поди:)