интерес
 

господа, кто имел опыт владения следующими автомобилями, интересно в первую очередь ваше мнение:
honda accord
mazda 6
nissan qashqai
toyota rav4

предполагается как машина для семьи и маленького ребенка (не в эклипсе же возить)))
поэтому интересуют в первую очередь автоматы, желательно-кожа
кто что скажет-расскажет?

{{{KeNNy}}}, у меня Аккорд, 06 года. Катаюсь третий год, очень доволен. Неоднократно здесь уже писал про косяки самые распространенные. В основном это касается дорестайла до 2005 г. - капот облезает до металла, глюченый автомат, который к 80 000 умирает. На машинах моложе 5 года такого нет. Но у всех есть проблема с рулевой рейкой - после 60 000 начинает стучать. Новая стоит в районе 50к + замена. Перебрать старую со всеми работами и материалами - порядка 40к. У меня застучала года полтора назад, не сопливится тьфу тьфу тьфу, только иногда постукивает. Так и езжу. Хоть бы хны. Для ребнка имхо машина жестковата. Правда 8 аккорд помягче. А так все круто. Машина резвая, удобная. Правда, с кожей тоже есть проблема. На комплектации ехе - где полность кожаный салон - он за первый год очень сильно вытерается и имеет непотребный вид. В тайп-с все проще - комбинированный салон - боковины кожа (у меня имеют внешний вид новых), посередине велюр - тоже не затерт.

понял, благодарен за развернутый ответ

Артём я юзал Мазду 6 правда сарай в новом кузове, для семьи в самый раз. Машинка достаточно резвая (у меня была 2 литра, автомат), удобная и на мой взгляд достаточно редкая (имею ввиду сарай). Про косяки особо не расскажу, поскольку авто было новое и у меня проблем не было, но точно знаю, что у них хреновые автоматы, которые ставились ещё на старой шестёрке.
Из твоего списка очень присмотрелся бы к тоёте, но это имхо. Удачи

спасибо, Алексей. сегодня как раз юзал мазду6 прошлого поколения. но к сожалению на механике(((

RAV 4 06 года. Вожу 2 год. Большая машина, много место для пассажиров, багажник маловат, ну это как посмотреть, 3 мешка картошки... Удобная посадка, с хорошей обзорностью. Полный привод через виско муфту, и электронная блокировка в купе с 20 см клиренсом, спокойно позволяет ездить по среднему бездорожью и средней рыхлости снегу. ТО каждые 10. Масло (оригинал) + маслянный фильтр + воздушный + колодки передние + диски передние + работа 12 тр. К 150 тысячам стала постукивать рулевая, по подвеске только опоры стабилизатора за все время поменял.
Теперь минусы, 152 лошади и 2 литра маловато, в купе с 4 скоростным автоматом машинка крайне флегматична. на 100 км по трассе кушает 9, это если строго 100. при активно езде по трассе с обгонами 11. По городу по пробкам с кондеем летом 15. Жесковата подвеска, но тут с чем сравнивать.

ruSkif, понял, спасибо

кстати, не обязательно эти варианты, может у кого вторая машина в семье (именно для ребенка и т.д.) сообщите плз

я свою продаю если что

{{{KeNNy}}}, когда в Москву перебрался, продавал Кашкаи в АТЦ Москва (Каширка).

Минусы, имхо:
1. Салон пластмассовый
2. Двигатель 1.6 (мин.комплектация) - не вытягивает массу вообще, разгон даже до 60 км/ч занимает приблизительно вечность.
3. Подвеска передняя - МакФерсон, а сзади - дубовая (не помню какого типа, но это 3,14здец)

А так за свои деньги машина хорошая, даже не взирая на вышеперечисленное.
Знай только то, что 1000 людей - 1000 мнений.
Вот...

{{{KeNNy}}}, из всех моих знакомых юзавших рав4 никто и никогда не был поставлен в тупик какими либо более-именее серьёзными поломками. машины покупались зачастую за одну минуту не глядя на состояние чтоб срочно доехать отсюда-туда, но не требуя совершенно нгикаких особенных затрат, оставались на долгие годы в непритязательное долговременное пользование без особых заморочек на обслуживание.
один чел только попал: заказывал с америки, а приехал FWD - у амеров вроде как рав4 были только переднеприводные)))

эвона как))))) огромное спасибоза инфу! кстати! шевроле круз кто нить юзал?

{{{KeNNy}}}, у одной знакомой дамы был такой,очень была им недовольна вечные проблемы с дрыгателем)

Ice_man, ты про круз? а что за проблемы если не секрет? а как же гарантия??

{{{KeNNy}}}, ну вот я про круз и говорю...ну она купила его годовалым...особо больших подробностей не знаю..в общем суть пробелмы была в диком тупняке при разгоне что там именно я не знаю

Если ребенок еще маленький и возить собираешься только в детском сиденье, то я бы советовал седаны даже не рассматривать. Сам сейчас мучаюсь, дочка уже весит 11 кг и посадить ее в car seat и не стукнуть головой об дверной проем довольно сложно. Даже если брать универсал или хетч типа гольфа, у которых задняя дверь больше, то все равно нужно наклонятся чтоб посадить ребенка, жене например тяжело это делать из-за нагрузки на поясницу. Еще немаловажен размер багажника, у меня например еле влазит коляска и больше уже ничего не положишь.
В машину с высокой посадкой намного легче садить ребенка, и коляску можно положить даже не складывая. Если ребенок сам залазит в машину и ездит без кар сита, то в принципе это все не важно.
Я не ориентируюсь в ваших ценах, себе смотрю Акуру RDX или MDX, либо Инфинити EX35, еще нравится тоета венза, но они пока дорогие.
Вообще если совсем ударится в практичность, то с ребенком удобнее всего минивен, типа тоеты сиены и тд чтоб дверь в бок съезжала.