Налог на 3000gt - способы платить чуть пониже
 

Поначиталась также про налог на 3000 gt.
Есть ли реально работающий способ этот налог уменьшить? Или это очень геморройно?
А если не геморройно, то во сколько может обойтись по деньгам?

На данный момент рассматриваемое авто - автомат, 220 лошадок.

С такой мощностью нет смысла задумываться об уменьшении налога.

+100!

Поняла, спасибо.

при таких вопросах резоннее купить что то более бюджетное чем 3000 потому что при обслуживании этого авто и содержа его в нормальном рабочем состоянии о деньгах потраченных на налог вообще речи нет!это не соизмеримые суммы!

Поняла. Тогда логичный вопрос - сколько будет стоить содержание 3000 gt в месяц/год?

всё зависит от изначального состояния и желаемого,это множество факторов!у меня 300т в первый год вышло это при хорошем состоянии изначально!это 3000gt а с vr(турбо) сумма совсем печальная!это только железки не включая бензин!

skoto, Свет, мощность на сегодняшний день занизить ооооочень тяжело, даже при наличии денег... Нужны очень хорошие знакомые, которые смогут помочь с этим.
Ну а по содержанию - тут нет конкретной суммы, всё будет зависеть от состояния купленного тобою авто.
К примеру я когда купил свою (турбо), до первого "тюнинга" я накатал чуть больше 15,000км за пол года и не вложил ни копейки, лишь масло да бензин с тормозными колодками. Мой друг так же взял турбо, и (за приблизительно такой же пробег) так же масло, бензин да колодки.
А кто-то, взяв ушатанное авто, вливает от n-ой суммы до бесконечности...

skoto, Сейчас с занижением плохо. Но есть некоторые варианты от 70000 рублей. Сейчас как раз человек должен дать ответ. Но на АТМО машине не имеет никакого смысла.

djking81, куда ты такие суммы умудряешься закапывать в изначально в хорошем состоянии авто? Я за 3 года порядка 170 и то это больше диски,покраски,музыки... Это только если брать оригинал из первой строчки Экзиста, и при удручающем состоянии самого "феррари"

April_boy, ну дык оно по разному бывает, кто-то ждет пока что-то отвалится, а кто то меняет деталь заранее, замечая ее износ. Да и манера езды у всех различная.
Правда 170к за три года это очень здорово. Примерно столько наверное должно набегать на текущее обслуживание? Сцепа, стойки, и прочие расходники.

eLXs, Да все равно не понимаю. Ладно там в турбу может столько улететь, и то если она в, скажем, "неочень" состоянии, а замена основных агрегатов для атмосферки (чтобы она передвигалась каждый день без вопросов) ...ну 150 пусть будет. Не понятно короче.

Если есть знакомые в ГАИ то можно оформить машину как конструктор и будет у тебя 100 л/с!!! Я себе так сделал!!!!

provokator, Если есть знакомые в ГАИ можно вообще данные в налоговую не посылать :)

вот почитай там есть список но он не полный!
http://www.dsm-club.org/forum/showth...t=64351&page=3

Добавлено через 2 минуты
а бюджет турбы моей это вообще больная тема!:ai: