R-ка умерла, да здравствует Z-ка!
... буду краток (С)
29 марта 2008 года судьба послала мне подарок в виде сочного бокового удара 2.5 тонного счастья... http://files.dsm-club.org/swed/temp/00.jpg тошня 50 кмч по главной дороге (знак "главная дорога") и выезжая на перекресток я увидел что справа валит range rover sport около 80 кмч под два знака STOP без единой отторможки. моя экстренная отторможка в пол + ручник + руль максимально влево помогли избежать попадания этих 2.5 тонн мне в салон - вместо этого удар пришелся по касательной в морду справа. меня развернуло на почти на 180 град и выбросило на встречку. ровер получил "под дых" в левую бочину и изменил траекторию так что жопой поймал бетонную мачту освещения (на фото видно). все живы, целы, прохожих и других авто к счастью не было. за рулем ровера - 50-летняя женщина. как потом призналась - "опаздывала на маникюр и не видела знаков" :) в гаи все прошло гладко и без сюрпризов - она однозначно виновница. далее предстоит урегулирование убытков. но на Р-ке я однозначно для себяпоставил крест. хватит. * * * я никогда не любил седаны, честно. мне не нужны "вместительный багажник" и "просторный салон на 5 человек" итд. я люблю купе! и когда после эклипса я сел на вольво - я потерял чувство кайфа и маскимального для себя комфорта которым упивался на клипсе! к сожалению выбор купе очень невелик... рассмотрев все варианты и взвесив все + и - у различных комплектаций разных марок я восстановил статус-кво - вот мой атмосферный RWD овощ: http://files.dsm-club.org/swed/temp/01.jpg :) |
а ТЕПЕРЬ все берегитесь! на Зетке Швед всем точно даст прикурить. И Поршам, и семёркам.
Швед, праздравления! Зетка - самая крутая тачка в мире! А как ты так оперативно ее взял? Она у дилеров прямо есть? Ждем результатов тестдрайва и новых серий автобоевика "Швединатор". ps за грамотный прием удар от рэйнджа - отдельный решпект |
Ух))) поздравляю!))
|
Блин Лёх сочувствую...на этой долбаной дороге уже столько моих знакомх раздолбалось теперь и т туда же=(
Я по этой улице сегда оттормажиаю на пересечениях страх какой то.молодец что грамотно оттормозил иначе бы... Т уже приобрёл Z ку?...отличный выбор на мой взгляд и отличный от твой вольво... |
"оперативно" не в полной мере передают тот аврал с которым все было сделано.
на время пока я был пешеход мой друг дал мне свою машину - тоже Р-ку которую он выставил на продажу еще 2 месяца назад... вот я 1.5 недели на ней и ездил в нервном ожидании что найдется на нее покупатель. и покупатель нашелся - в прошлую субботу он машину посмотрел и договорились что в течение недели машину отвезут на диагностику и если все будет ок то он ее забирает. у меня началась паника :) я залез на авто.ру. там около 50 предложений. все из них на АКПП. только 3 было на ручке. при этом все машины - только под заказ из США и 2 месяца ожиданий. а я пешеход и машина нужна "еще вчера"! и тут я среди всего этого безобразия нахожу 6МКПП, на брембах и в МОСКВЕ! думал я естественно не долго :) 2005 год, 14700 км пробега только летней эксплуатации :))) во вторник позвонил владельцу - и договорился прихать посмотреть на машину в субботу. тем временем в пятницу Р-ку моего друга мы отвезли на диагностику, там ей дали 5 баллов и в субботу утром мы ее сняли с учета и днем продали. а через несколько часов поехали смотреть на мою Z-ку и тут же ее купили тк были деньги от продажи Р-ки с собой :) теперь за неделю я хочу разобраться со всеми кредитными делами и провести взаиморасчеты.. но это уже другая тема. |
Сочувствую и поздравляю! наверно некорректно сравниввать, но тем не менее - расскажи, как в сравнении машинки?
|
Швед - поздравляю;)
|
2ШВЕД
тюнить будешь? или пока не думал? |
ну задний привод и полный сравнивать нельзя - пыльный асфальт, мокрый асфальт, разгрузка задней оси при переезде через лежачие итд - моментальный букс.... ну это если любить газ топтать :)
ESP очень нравится - срыв в букс моментально отлавливается и машина притормаживает. она конечно тупеет на какой-то момент но удерживает от заносов. маневр "перестроение" на мокрых металлических настилах на трамвайных путях моментально в букс пускает. в общем надо основательно учиться ибо RWD не простит шалостей к которым я привык на AWD. также нужно научиться быстро стартовать чтобы не стоять на месте с burn_out'ом :) что касается самой машины то: 1. очень слабая шумоизоляция которая при твердой резине (щас стоит Потенза) осложняет разговор в салоне во время езды. речь про шум покрышек. движек работает достаточно тихо. 2. очень понравились "крутилки" обдува/климата - учень удобно и интуитивно понятно. эклипс к сожалению проигрывает по этой эргономике. но и разница в 10 лет в проектировании безусловно сказывается - прогресс идет полным ходом. 3. очень понравились сиденья с очень хорошей поддержкой. 4. обзор c водительского места с эклипсом сравнить не могу ибо уже не помню как на клипсе было. наверное такой же (правда заднее стекло же меньше чем у эклипса). и однозначно в разы лучше чем на Р-ке. 5. в моторном отсеке все предельно просто... V6 3.5 л, АТМО. ну и есть место для двух турбин :)))))) но это чисто теоретически. свои очумелые ручки засовывать в Z-ку не буду. по крайней мере до тех пор пока клипсу не построю. 6. очень хотелось бы люк. его не хватает. но его ни на одной Z-ке не встречал. 7. в стоке стоит хорошая музыка BOSE с сабом за водительским сиденьем 8. стоит карбоновый кардан :) 9. есть штатный омыватель фар. 10. штатный ксенон ни ближний ни дальний ни разу не светят ночью в лесу. по сравнению с Р-кой раза в 2-3 хуже. возможно сопостовим со стоковым клипсовым обычным светом. 11. отделка дверей проще чем в эклипсе. в эклипсе заметно интересней. 12. спереди у пассажира нету бардачка! :)) вместо этого на за пассажирским сиденьем 13. только 98 бензин 14. резина 225 спереди и 245 сзади. 45 профиль на R18 15. есть подогрев сидений и вроде зеркал. 16. красная зона на 6700 примерно начинается. на бортовом компе есть много разных фишек в т.ч. и установка оборотов когда начнет на приборке мигать красный шифт-лайт :) 17. обороты набираются медленно по сравнению с турбовыми клипсой и Р-кой. 18. восприятие скорости несмотря на низкую посадку совсем искаженное - при езди в 200 кажется около 120. 19. рулежка оч острая!!! оч понравилось 20. в то же время руль очень тугой - одной рукой крутить баранку проблематично. пока еще не понял но при увеличении скорости возможно становится еще туже 21. НАКОНЕЦ-ТО Я МОГУ РАЗВЕРНУТЬСЯ С ПЕРВОГО РАЗА ТАМ ГДЕ НА R-КЕ Я РАЗВОРАЧИВАЛСЯ ЗА 3-5 РАЗ и на клипсе за 2-3 раза!!!!! ну это то что навскидку вспомнил :) ------ 2 banzaika: пасиба, брат :)))) "Имя: Banzaia Авто: голубой дэу матиз 3,5л МКПП 6 ступка, brembo brakes" |
я кстати в мск ни разу не видел валящих зеток. Их походу в основном покупают или мажоры в с0л0нах, или любовницам.
Щас увижу:) 2ШВЕД а чувствуется, что машина "за 70 тысяч баксов" изнутри? Или тоже всё лаконично без выпендрежа? Про 98 откуда узнал? |
1. никакого выпендрежа не заметил. все необходимое для езды есть. а всякие "деревяшки, блестючки" итд - нету. в топку их :)
2. откуда ценник в 70К? моя новая в 2005 в салоне была куплена за 61К 3. 98: (а) предыдущий владелец сказал (б) на лючке бензобака крупным текстом написано |
Поздравляю очень красивый машин!
|
2 Швед: сестра :cp:
|
сестра, конечно сестра :))
|
Лех, поздравляю...
Кстати есть 245/45/18 2 штуки почти новых SP9000... to Banzaia... А у тебя в итоге G35 ??? |
Текущее время: 19:57. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб