ДСМ Клуб | DSM CLUB - Продам G2 AWD со злым мотором

В связи с тем, что нужны деньги на развитие дел и что работа ест всё свободное время решил выставить на продажу свою машинку. Жалко, но так складывается жизнь...
Кто не в курсе, это бывший атмосферник. Блок остался прежний, так что по ПТС 146 кобыл. СВАП на полный привод , ручная коробка, 1997г.в.
Машину строил, как и все строят такие машины - для себя. К сожалению из-за не хватки времени так и не закончил проект до конца.

Цена на автору 440 000р, клубным покупателям конечно хорошо подвинусь в цене. Мне же машина вышла более чем в 20 000$ без учёта работы, только на сами железки.

Есть косяки, не без этого, ничего скрывать не буду. Надо нормально посадить обвес, подлатать его местами. По хорошему и покрасить стоит. Заменить лобовое. Желательно перепресовать направляющие клапанов для полного феншуя, новая металлическая многослойная прокладка прилагается) Так же надо настроить, так как после установки ЭВОмозга сразу наступила зима, а по скользкому настраивать не вариант...она и по сухому в дрифт без проблем уходит. В остальном всё в порядке, но конечно можно найти что ещё намарафетить до полного феншуя. Установил новую турбину Т3-т4 , сейчас на обкатке, пока даже 30км не проехала. Около 300км назад сдавал в ремонт генератор и стартер, но стартер п ходу перебрали фигово,т.к. счётки по ходу заканчиваются.
Всегда буду готов помочь советом.

После сборки мотор прошёл 14 000км
Полный привод около 7 000км
Турбина 30км

По всем вопросам лучше звонить на мой личный номер- 8 (92 шесть) З8Ч З7 З7

Тут объявление и больше фоток http://auto.ru/cars/used/sale/1016063727-b63b/

http://cs9333.vk.me/v9333857/ad6/hFBV4iYYuXQ.jpg
http://cs9333.vk.me/v9333857/afa/12tQhwA03OM.jpg
https://c-a.d-cd.net/f16c54u-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/a62ebd8s-960.jpg

Вот спеклист:

Мотор:

---> Мотор 4G63 Stroker kit 2.3L (Crank 100mm)
---> Шатуны Manley H-Beam
---> Коленвал 100mm
---> Поршня JE FSR for Stroker 2.3L
---> Турбина T3-T4
---> Внешний гейт 38mm
---> Распредвалы Forced Performance 272
---> Форсунки PTE 1000cc
---> Впускной коллектор типа KUengineering
---> Intercooler piping kit 76mm RED
---> Фронтальный интеркулер 780мм Х 330мм Х 76мм
---> Прямоточный выхлоп 76мм от турбины (банка на заказ)
---> BlowOff TIaL 50мм
---> Дроссель 80mm
---> Равнодлинный выхлопной коллектор и термообмотка.
---> Нулевик HKS
---> Цельноалюминиевый радиатор
---> Силиконовые патрубки радиатора
---> Топливный насос Walbro 255 л/ч
---> Регулятор давления топлива с манометром XS
---> Высоковольтные провода MSD
---> Управление мотором ECU Evo-8 +OpenPort (ECUflash 1.48&EvoScan2.5)
---> Oil pump Melling +30% производительности
---> Корзина сцепления XTD
---> Облегчённый маховик XTD
---> Выпускная Шестерня HKS
---> Удалены балансиры
---> ГБЦ от G1 (с большими воздушными каналами)+слегка портированные каналы
---> Металлическая многослойная прокладка ГБЦ
--->Подача масла к турбине через армированный шланг.
---> SlimFan 2шт

Кузов:
Оригинальный комплект расширения кузова NX. Передний и задний бампера BodyClub-2. Альтернативная линз.оптика.

Салон:
Салон перетянут красной кожей бизона, увеличены боковые поддержки, сделаны отверстия под 4х точечные ремни.

Подвеска и тормоза:
-Тормоза на первое время планирую от Стелса, 300мм диск и два поршня.

Шины и диски:

Лето
--->Kosei OP Magnum R17 (цвет чёрный)
--->Резина Federal ss 225/45

Зима
Диски- R17 Vibram
Резина — Kumho I'Zen WIS KW19 225/45

Музыка:
--->Головное устройство Peeoner
--->Сабвуфер Кикс 12 дюймов 800Вт
--->Усилитель кикс 600 Вт
--->Конденсатор 1.5 Фарад

Сигналка Аллигатор с автозапуском и турботаймером.