Z4 e85 стоит ли брать?
 

Вобщем на данный момент обременен поиском кабрика, а точнее родстера, критерии АКПП задний привод и АИ92, сегодня уже ехал отдавать залог за Крайслер Кроссфаер Родстер, но его благополучно продали, поехал в АТЦ Москва в тепле и уюте спокойно подобрать себе аналог и наткнулся на Z4 посидел и подумал что вполне неплохой аппарат, простой качественый, породистый, и как оказалось что 2.5 литровый мотор м50 вполне нормально ест 92 бенз, но стоит ли брать такого зверя, планирую на след неделе совершить тест драйв на подобном авто, но хотелось бы знать, мож у кого уже сложилось мнение о ЗетФире, наслышен о том что больно уж зубодробительное авто, но вроде как вполне простое и надежное с ходовкой от е46 но пожесче, вобщем помогите разобраться, стоит смотреть или втопку?

R129 и R230 и будет тебе счастье!

z4 очень простая и не очень дорогая в обслуживании (у нас, например) машинка. 2 штуки у нас бегают. единственные минусы - тряпичная крыша и очень тесный салон. если седок крупный, то самолетная посадка при парковках отобъет все локти.
двиг М50 без VANOSа, но очень веселый, если полностью исправный, и 2,5 атмолитра на кузов со спичечную коробку - за глаза в городе. единственное, за чем надо пристально следить - система охлаждения. чуть промохаешь усадку резинок в пробке расширительного бачка, завис термостата или грязь на радиаторе - вскипает с короблением головы. стрелка показометра ОЖ в идеале не шелохнется с вертикального положения ни на мм, должна стоять как приклеенная.

может slk(R170) посмотришь...платформа с кроссфаэром одна и та же...крыша зато жесткая...

по r129 r230 одни старый и уставший, другой больно дорог, SLK чет он больно женский, не нравится мне, я Z4 по правде говоря и не рассматривал вовсе, так случайно посидел завел, и как-то греет чтоли, мое, вот такой аппарат нужен, мягкий верх? так по мне в этом самый кайф, к томуже на них есть хард топы, насчет м50 в курсе, хороший мотор но греть нельзя, думаю 3.0 не нужен, посидел там же в кроссфаере тока купе - очень не понравилось качество интерьера, мрак, после него БМВешный минимализм просто вершина вкуса, да там все просто но качественно и продумано, крыша автомат
правда убирается как на Г3 просто за спинки, зато полный автомат в отличие от кросса, да и багажник адекватный а не косметичка что порадовало, 2 места? по мне так это лучше 2+2, желания сесть назад уж точно ни у кого не будет, вот правда разброс цен на нее пугает, а чем тут подвох? интересно есть ли у них болячка какая нибудь дорогая? или это нормальная ценовая политика?

stealsth, +1

Добавлено через 53 секунды
FBI (SEBRING COUPE), не советую в АТЦ Москва машину брать,вариант взять подшаманеного убитыша задороха - довольно вероятен.

по r129 r230 одни старый и уставший, другой больно дорог, SLK чет он больно женский, не нравится мне, я Z4 по правде говоря и не рассматривал вовсе, так случайно посидел завел, и как-то греет чтоли, мое, вот такой аппарат нужен, мягкий верх? так по мне в этом самый кайф, к томуже на них есть хард топы, насчет м50 в курсе, хороший мотор но греть нельзя, думаю 3.0 не нужен, посидел там же в кроссфаере тока купе - очень не понравилось качество интерьера, мрак, после него БМВешный минимализм просто вершина вкуса, да там все просто но качественно и продумано, крыша автомат
правда убирается как на Г3 просто за спинки, зато полный автомат в отличие от кросса, да и багажник адекватный а не косметичка что порадовало, 2 места? по мне так это лучше 2+2, желания сесть назад уж точно ни у кого не будет, вот правда разброс цен на нее пугает, а чем тут подвох? интересно есть ли у них болячка какая нибудь дорогая? или это нормальная ценовая политика?

ETalon,
присоединяюсь на счет АТЦ Москва...

там чисто походить, фантазию свою взбодрить... ну типа чё по чем нынче и какую машинку выбрать... этакий каталог онлайн )))
и тоооо там все тачки закрыты, надо бегать искать ушлых продаванов что бы они тебе ещё мозг вынесли пока ты будешь сидеть в машинке.


про Z4 к сожалению ничего не знаю :(
но помнится в топ гире они сравнивали как раз кросфаер, Z4 и ещё что то... кросфаер оказался самым амном...

В АТЦ Москва машины брать нельзя - слишком много историй с убитьём, левыми документами и прочим. Лучше не рисковать.
Моторы 2,5литра M50 одни из лучших. Кстати они были как с VANOS так и без него насколько я слышал. Однако про Z вообще истинные любители BMW говорят что это ваще не BMW. Это ваще другие машины, хуже в управлении, жёсткие и некомфортные. Говорю что слышал ибо сам рассматривал себе купе поновее. Мне рекомендовали из BMW 3-er купе, они есть и в кузове кабрика.

Не я в АТЦ брать не собираюсь, съездил туда лишь для того чтоб в тепле спокойно выбрать вариант, а всю каку про АТЦ еже не раз слышал, ну в общем подбераю вариантеГ!!!

FBI (SEBRING COUPE), конечно тысяч за 400 будет убитый, а от 800 там отличные варианты есть! если что у меня есть знакомые в АТЦ, если что там понравится позвоним они скажут стоит брать или нет.

Подвеска от е46? Уже сразу нет. Там одни сопли и козявки вместо рычагов, сайлентов и тд. Очень мерзкая и хлипкая подвеска.

За атц Москва плюс адын. Уже там чуть не купил затоталенную рх8 года 3 назад)))

LEo, Золовка?:) Новое слово в автомобилестроении)))

пля, писал с айфона, он иногда чересчур умничает с автотекстом)

смотрю кстати Z4 сравнивают с Порш Бокстером.
цены на них начинаются примерно в одном диапазоне, только года будут разными, порш будет 00-02 г.в.

а вот пару тестов заморских.

[YOUTUBE]YHxDYtXOVMM[/YOUTUBE]


вот это не смог к сожалению найти с переводом, но помню как Хамонд говорил, что БМВ начинает нравится, когда отключаешь ESP... вот тогда жизнь налаживается ))) (правда на тесте у них Mка)

[YOUTUBE]0FTcr2IFeg0[/YOUTUBE]