3000 GT я в шоке...
 

Привет всем нормальным людям молодежного клуба (надеюсь). Являюсь бывшим членом клуба ботаников и старперов, быдланов пересевших с тазов на "крутую тачку" Chevrolet Lanos. Не могу я там:) У самого чуда техники "Lanos". Авто первое и пока единственное. Как я ее купил? По глупоси наверное и по безвыходному положению... Катался на папином кадилаке STS (311 л.с. 6 ст акпп). Но после таго как я влетел в номер 2109 замечательной машины и разнес ее почти на две части (одним тазом меньше;) ). Папаня несмотря на то что я на свои $ восстановил его авто(влетел на все свои бабки отложенные на крутую тачку), не дает больше не под каким предлогом:( Ровно 3 месяца походил пешком и поездив на общественном транспорте я понял, что больше так не могу. Пришел в салон, занял бабок у друзей и взял lanos SX. Не скажу что тачка плохая, просто не мое. Душа лежит и всегда лежала к спортивным японцам. К автомобилям у которых есть душа.
Собераюсь брать в блежайшем будушем "3000GT" . Где можно достать приличный экземпляр? Сколько стоит? И какие комплектации лучше? Понятно что полноприводный круче. Но обслуживание муфты стоит наверное немеренных $... Вобщем зашел пообщаться с знающими японоводами и понимающими меня людьми. Помня катался на этом звере в 300 кобыл, БМВ 330 новую(!!!) на корпус с места... ужас:) Но мне это нравится... наказывать мажоров с их "крутыми тачками";)

Где достать - сложно сказать... Искать, искать и еще раз искать :). И естественно, смотреть хорошо.

Брать, естественно, 3000GT VR4 (TwinTurbo AWD) или Dodge Stealth R/T. Атмосферники, имхо, не то. (Пусть DeadMan не обижается ;))

Все, что меньше $15k (я про VR4) - убитые в 80% случаев.

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1361

http://d-s-m.com/forum/index.php?showtopic=12830

По-поводу старта от 15к - полностью согласен!!!
А вот про атмо - я бы не стал горячиться так ;) ВР4 кушать будет оч нехило и как машина на каждый день, ИМХО катить будет с трудом.... Если ты не олигарх конечно.... Итого: Машина выходного дня - ВР4 - Однозначно!!! А так, снова повторюсь, все зависит от потребностей и возможностей конкретного человека....

Нужна именно машина выходного дня. Что бы на стритрейсовской тусовке быть своим.)

Однозначно твинтурбо . Даже в стоке мало кто сможет стобой потягаться . Да и покрепче они чем переднеприводные . А в обслуге стоят одинаково , дорого .

Я вот и хочу что бы тачка была дорогая... и в обслуге дорогая) Т.к. у многих владельцев бмв иногда начинаются вредные иллюзии по поводу дешевизны спорт японцев. По поводу быстроты тоже... одного как-то раз проучил на трехтысячной продавец (продавал за 18300$). На следующем светофоре он отвернул взгляд и больше не связывался!)

off
на тазике выезжающим на квотере из 10 сек ты тоже будешь своим :))))

Нафиг эти униТАЗы))) Это не серьезно... Лежит душа именно к митцу 3000GT)

Добавлено через 39 минут
Может кто сказать какой (примерно) ценник на обслуживание 3000GT?)

Никто не скажет сколько стоит обслуга или стоит востановление.
Зависит от состояние и как отжигать собираешся.
Все взаимосвязано.
А расходники сам можеш посчитать.
(Я вот и хочу что бы тачка была дорогая... и в обслуге дорогая)
Ты хоть буджет озвуч для начала.
А мы уж тебе насаветуем!!!!!!
Как их потратить.

Расчитываю на тон 16 зелени. Купить это одно... обслуживать другое. Такая машина это как дорогая любовница, постоянно просит бабок))) Но если это в пределах разумного, тогда все круто. А если там колодки стоят 500$ хз) Не потянуть...

$500 колодки на Evo стоят :). На VR4 по кругу: $130 + $90 = $220 - это на Экзисте за оригинал. Неоригинал в 2-3 раза дешевле.

Если реальна хочеш VR-4 стучись ICQ 157369298

а мне было бы жалко) Твой 3000gt слишком хорош, чтобы быть просто пропуском в крутую тусу рейсеров:-р

А для меня, парни, эта машина прежде свего именно то - на чем я люблю ездить и получать от этого немалое удовольствие, а стритрейсерские тусовки для меня давно пошли на йух..... Может и затрону реторическую тему, но не видел я у нас (Москва и обл.) "тусовки", какой я себе ее представляю... Это исключительно мое ИМХО.
ЗЫ А всетаки клипса (именно 1ая) и 3000к те машинки, с которыми становлюсь одним целым.... :) (много на чем ездил, но такого эффекта больше ни на чем не испытывал..... разве что на женщине =))))))))))))