застучал шатуный вкладыш если сделать так?
 

всем привет. На одном шатуне стал стучать вкладыш при покупке авто был снышан тихий и редкий стук,думал гидрик но скорей всего это был вкладыш.Масло двиг не кушал, вот думаю если шатун в порядке может просто поменять колено б.у и стандартные вкладыши+сальники грм и помпу с роликами?
Контрактный двиг для меня не вариант.Самое сложное для меня это спомнить потом какая трубка,штекер,куда идет
перед разборкой намерен проверить компресию и мог-ли вкладыш развалится если тот целиндр был все время без искры???

Тебе бы лучше в сервис...

Игорь в сервисе его могут оху...ь, причём не кисло так,

сереня, сними поддон и погляди чё там произошло

так и сделаю

Олег, да это понятно, я просто прочитал вот это: "Самое сложное для меня это спомнить потом какая трубка,штекер,куда идет", вот и засомневался...

не я неправильно написал сам сниму, разберу ,колено отвезу специалисту

сереня, имел опыт общения с динамометрическим ключом?
если сомневаешься в своих силах доверь хотя бы сборку низа мотористам, в итоге дешевле выйдет.

"Самое сложное для меня это спомнить потом какая трубка,штекер,куда идет" - глаза боятся, руки делают) накрайняк красками стыки-разъёмы пометить)

Добавлено через 7 часов 38 минут
http://www.autowelt.ru/
с шатуными вкладышами разобрался,а с кореными нет,

нет там ни чего сложного. я 4g63 перебрал после обрыва ремня ГРМ. Головка в мясо, один поршень пробит. Галант бегает, как новый. Раньше дела с моторами не имел)))

нет там ни чего сложного. я 4g63 перебрал после обрыва ремня ГРМ. Головка в мясо, один поршень пробит. Галант бегает, как новый. Раньше дела с моторами не имел)))

вот и я таковоже мнения,темболее на моем щету 8 моторов хоть и 6 из них русских откапиталил

Добавлено через 7 часов 41 минуту
снял сегодня двигатель,разобрал,был шакирован состоянием всех вкладышей


Добавлено через 22 минуты

Добавлено через 15 минут
http://img197.imageshack.us/img197/2121/mydc0075.jpg

Добавлено через 2 минуты
http://img145.imageshack.us/img145/6223/mydc0074.jpg

сереня, что за масло?! Условия эксплуатации?!
Кароч срочно проверяй "колено". Чую я, дело шлифовкой попахивает...

шлифовать в любом случае а масло вроде мобил1 5в50
скорей всего масл-насос сдохший да и масло дерьмовое заливали
поддон на герметике,выкрутив болты увидел на них какоето вещество как парафин,запах едкий,в руках тает,я про болты ДЕРЖАЩИЕ коленвал.
Как узнать разбирался двиг?
Вкладыш в шатуне провернуло,шатун надо промерять или он сразу идет под замену?

Тебе уже герметик на этот вопрос ответил ;)

Шум, Поддон и должен быть на герметике. ;)