Есть много вопросов...
 

Читал ваш форум, много интересной информации... но есть несколько, возможно глупых вопросов...

1) Он вообще рассматривается как повседневный автомобиль? т.е. у большинства формучан, он повседневный или нет?

2) Интересует по поводу "прожорливости" в плане бензина... т.е. расход на 100км... (гуглил много, но всегда по разному ответы, интересует без турбонаддува(а то если с ним, то денег на бензин не хватит :) :) ), а то разброс такой, кто говорит 7литров кто 15… поиск на форуме результата не дал)

3) Какой у неё просвет? А то сказать что у нас дороги плохие, ни чего не сказать… они ужасные… особенно в некоторых дворах… ( в гугл или яндекс посылать не надо, мне хочется «реальные» цифры, не всё то правда, что пишут на сайтах)

4) Всё же, я всегда думал, что Eclipse 4 местная… а тут ссылку с вашего форума нашел «http://www.checkauto.ru/catalog/detail.php?ID=10070» и там пишут « Количество мест – 2». Где правда?

5) На какую сумму рассчитывать? Хочется 97-01 год.

6) Сколько $$$ уходит на обслуживание за год или пол года? Я понимаю, что всё зависит от условий эксплуатации… но хочется хотя бы примерно знать, чего будет «стоить» её содержания в дальнейшем…

7) Есть проблемка… городок северный… и тут температура зимой до -40… как будет вести себя машина? Т.е. завести в -30, если она стоит на улице, реально? :)

Просто хочется купить и пользоваться… а не поставить в гараж и ждать пока станет теплее… да и что бы потом хватало денег на её обслуживание… а то может ещё не дорос что бы содержать «Eclipse» :)

PS: Очень приятно наблюдать за вашим форумом… все как одна семья, друг другу помогаете… в общем очень дружный форум…

PSS: Всех с Наступающим Новым годом!!! Желаю, что бы новый год был благоприятен для вас и ваших авто :)

1. у меня он повседневный :)
2. думаю как у любого нормального 2х литрового мотора - до 15
4. месность у него 2+2 :)

это из того что знаю я, остальное допишут позже :)
спасибо на добром слове ;) и тебя с Новым Годом!

Прошлой зимой я в минус 38 завёл:) потом поставил на таймер и каждые 3 часа грелась:)
Просвет нормальный,полный привод рулит:)
У меня одна машина,но вынужден продавать:( коляска не влазиет:( и супруга сзади ездить не хочет.

Butcher А какие примерно затраты на неё в год или в пол года? :) т.е. без учета заправки бензина конечно… ну, может у них какие болезни «постоянные» есть… с учетом что машина скорее всего будет 7 - ?? летняя… )

BRIAN в общем, если ночь даже на улице отстоит... т.е. часов эдак 8, завести в -30 даже реально?
Просвет "нормальный" это примерно какой? :) т.е. если я вижу, что под окном проезжают 21106, 2112, Нексия, то Эклипс тоже пройдет? или не факт?
полный привод конечно гуд... :)
А чего стоит машинка? какого года и т.п.?

PS: Если у кого знакомые или ещё кто, продают Eclips'ы, киньте в личку характеристики машинки и чего стоит... примерно хоть приценится...

PSS: Все мои вопросы в 1-ом посте, всё так же актуальны :)

Есть прекрасный сайт www.cars.auto.ru - там и цены на Эклипсы в разных комплектация, разного состояния и разных годов посмотреть можно. Не ленись;)

У 2G стоковый клиренс 14 см. Это совсем немного - по буеракам не погонять, но и машина рассчитана несколько на другое. С этой точки зрения и ВАЗы и Нексии намного проходимее. Если же машину занижали (а это сааааавсем не редкость), то может быть и еще ниже.

Вообще надо сразу понять и быть к этому годовым - Эклипс НЕ ПРАКТИЧНАЯ машина. С семьей на дачу не смотаешься, картошку не повозишь, по бездорожью не поездиешь, далеко не на всякий бардюр залезешь, а если и залезешь, то делать это надо аккураааааатненько. Довольно жесткая подвеска будет заставлять чувствовать каждую кочку пятой точкой. Радиус разворота просто-таки порнографично огромный... Но я ни в коем случае не говорю, что машина плохая, просто она создана СОВСЕМ для другого.

Прожорливость - в городских режимах 12-14 литров на сотню. У кого-то больше, у кого-то меньше. Если тапку давить, то могут и все 20 быть.

Стоимость содержания зависит от состояния. Но машина в любом случае недешевая. С ВАЗами по ценам не сопоставить.

Butcher А какие примерно затраты на неё в год или в пол года? т.е. без учета заправки бензина конечно… ну, может у них какие болезни «постоянные» есть… с учетом что машина скорее всего будет 7 - ?? летняя… )
сорри, вопрос не по адресу :) у меня полный привод+турбо+болезнь драгом :)

Ну вопервых оприделись что ты точно хочешь, так как в рамки 97-01 попадает большое кол-во вариаций клипс, разница между которыми очень большая.
1) Европейский атмо G2 GS 2.0i fwd(мкпп)
Практически все 97 года по птс. Машина имхо не прихотливая, если подходить к ремонты и обслуживанию с умом. Двигатель 4G63 атмо. 145лс.
2) Турбо рестайлинг переднеприводный америкос G2 GST 2.0t fwd (мкпп/акпп)
В большенстве своём на руках, в прадаже мало. Если пренебрегать хорошой обслугой, посыпятся косяки, особенно если эксплуатировать в жёстких режимах. Двигатель 4G63T. 213лс.
3) Турбо рестайлинг полноприводный америкос G2 GSX 2.0t awd (мкпп/акпп)
GST + полный привод = геморой на любителя. Машина является топовой в линейке G2, максимальные комплектации. Зачотный девайс в общем) Найти очень сложно, особенно живой.
4) Атмо рестайлинговый америкос G2 GS 2.0i fwd(мкпп (редко) / акпп).
Продаётся довольно много. Двигатель крайслер 420A 140лс (вроде). Двиг имхо хуже 4G63. Достоинства перед европейским братом: в основном 98-99 года, как и у всех америкосов широкая цветовая гамма, акпп. Всё).
5) Атмо америкос G3 2.4i fwd (мкпп/акпп).
Новое поколение эклипсов. Обсолютно другой внешний вид и салон. Двигатель 4G64. 165лс.
6) Атмо америкос G3 3.0 fwd (мкпп/акпп).
200лс примерно.

Судя по тому что тебе нужно бери европейку. ИМХо

Насчет картошки не согласен! как то мешок в багажнике возил! И даже саб не выкидывал! влез, правда потом на мойку пылесосить! :) а вот инвентарь не повозишь! У меня в -25 заводилас не с пол тыка но всеже нормал (ниже не было пока) авто завод не паставить, так как иммобилайзер (у меня G3) если тока ключь дербанить и чип под замок не втыкать! но это вандализм! подогревы есть! в тюмени я думаю вебасту купить и поставить не проблемма или кипятильник в рубаху!

Нормальный для повседневной езды, особенно не турбо.

моя турба автомат литров 15 выходит. хотя я не замерял. иногда кажется, что быстро уходит, иногда кажется, что долго :eek:
если все стандарт, то просвет тебя должен устроить. он как и у любой другой иномарке.

у нее 2+2. с моим ростом(192см) на задних сиденьях не реально ездить в 4-ом. но было дело и в 4-ом ездили
второе поколение турбо $12-$14
третье от $14-$15 и выше.
у меня авто 5 месяцев. пока потратил только на свечные провода ~ 1200р.
если машина живая, то реально. моя простояла 2 недели и при -15С на убитом аккуме, завелась.

у меня был атмо, европа, жрал 15-ть стабильно с тапкой в полу... тебе ктстаи не нужен? 10.000 баксов и он твой! =))) есзли и по бардюрам, не очень ниже, чем остальные иномарки... по ремотну пролем не было... только раз форсы чистил и всё... так как регулярное обслуживание не давало выйти ничему из строя... тьфу-тьфу-тьфу... ща г2 gsx пуляет не-подестки, но и жрёт как падло! опять так с тапкой в полу расход 20-ть... но оно того стоит! по ремонту пока ничего е скажу, ибо ездил только месяц...

не знаю! У меня 3 девченки назат влезают ;) если надо! еще и довольные остаються!

2 ZEWS:
в 3G просто места сзади намного больше, чем в 1G и 2G:) А вот в 2G назад советуется сажать крайне нежелательных пассажиров - та еще пытка:)

там место на двух маленьких блондиночек)

Значит я правельный выбор сделал! ;) NCPhantom мотай на ус

NIK_MB
Так я ведь там, уже до дыр все предложения зачитал ))) прежде чем даже этот форум нашел...
Просто одно дело там написали... другое дело клуб любителей... фанатов... своих машин.. :) я не хочу купить битый восстановленный кузов... с убитой коробкой.. и двигатель убитый... по этому и хочется примерные цены узнать.. что бы знать чего рассчитывать... тут всё же народ не раз покупает и продает, и знает чего по цене будет...


А кто говорит, что я рассчитываю в Ралли на ней участвовать? просто с дорогами трабл.. и это факт.. по крайней мере, в нашем городке... а так как УВЫ, в городе Эклипса нету, я даже и не могу прикинуть, как он тут ездить будет...

ну... просто под ВАЗом и лежать надо каждый месяц... если Эклипс также часто ломается... тогда можно сравнить уже ) а если поломки не такие частые, то я не думаю, что там прям разница огромная будет...

Toxined А фотографии прилагаются? :) глянуть как, да что... и чего стоит это "регулярное" обслуживание? и как часто её нужно катать в СТО нормальные? :) А то у нас в городе их точно нету.. а Москва 2300км... я думаю, что кататься часто, у меня не получится… (в "нормальное" СТО :( )

Angel9 Судя по всему, мне
лучше всего подойдет...

ZEWS, Angel9: главное место водителю есть... мне автобус вообще и не нужен... иначе бы купе не искал :) да и мне наверное хватит и +3 девчонки в машине... ))))


PS: Автомат не хочу, что бы лишних проблем с коробкой не было... а то чего-то знакомые с этими коробками мучались... Турбина мне ну нежна, это в москве есть где тапку в пол давить и со светофора рвать... а тут особо гонятся не с кем... по этому даже без Турбины пока я думаю мне бы хватило.. а там бы уже смотрел...