Разница в бензине и поведения машины.
 

В общем у меня такая ситуация. Машинка работает не ровно... троит что ли... нет четверит. Это даже слышно по выхлопу. Ну эт я решу проблему,свечи,провода и все остальное уже купил. Интересное в другом.
Почему когда заливаю 98 бензин, она так и троит дальше... а вот пару раз лил 92-ой так она стала намного ровней работать! Бензин 98 лил на разных заправках. один фиг был. А на 92-ом практически ровно работала машинка! Почему так??? И даже это чувствуется на поведении машинки. С 92-ым она тянуть с низов лучше начинает! Что за лабуда такая??

а простая лабуда
у вас как и у нас - прямогонного 95(почти) и 98 (совсем) НЕТ, а 92 есть.
бензин присадочный имеет свойство расллаиваться на присадки и всё остальное ;)

вывод то какой? лить 92? А как же рекомендации по тому что нужен 98?

ну да производитель прям знал, что нас бензин мерзкого качества
смотри на заправке когда бензин привезли, обязан быть сертификат
не более двух дней ;) ну сам решай

Я просто хочу разобраться что и как... Потому как до этого у меня была такая же фигня с троением... я поменял свечи на новые оригинал,отдал за них бабок не мало. И что? Неделю все было замечательно,а потом все опять началось... а лил я только 98 бензин. Вот сейчас и думаю... На той недели то менять опять свечи на новые буду иридевые взял и провода еще взял ВВ 10мм. А если опять через неделю тоже самое будет?? Может тогда стоит лить 92 на постоянку? кроме того что машинка тупее будет какие еще последствия могут быть из-за этого?

если есть детонацыя то это плохо, ну а если нету то все нормально.

как определить детонацию? чем вообще это грозит? прогорят кольца или как там поршня может из-за 92-го? может ссылку дадите на такое обсуждение или вразумите плиз. Что делать если нормального 98-го нет,а свечи раз в неделю не хочется менять

А что, япы рекомендуют лить 98 бензин?

Ну я не знаю как нас4ет самоi японии,просто инфу взял на саiте дром.
Используемое топливо Бензин Премиум (АИ-98)

Мне кажется 9пятого за глаза будет для атмо.

Добавлено через 1 минуту
Если верить авто.ру 92 по паспорту, зачем в атмо 98, тем более движок не верховой.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6670.html

а так это не на турбо двигатель?

ну тогда 92 вполне должно хватить.

мне второй рекомендовали лить провереные спецы по мицу, по японкам и по турбо мотору 4g63 в частности.
(см пост costarika, пост №2 в этой теме - причины)
они же говорили, что от 98Ultimate (Бенз с повышенным содержанием чистящих присадок) уже не один мотор в возрасте к ним попал на капиталку - прогорают поршни! Но тут конечно и от состояния мотора много зависит. Так что думай сам. Я лил и 92, и 95, и микс 95-92, но НИКАК НЕ 98! (98 в редких случаях и то только разбавлял немного)
Так что попробуй разные заправки на местности и остановись на лучшей(их). Т.е. жопомер решает ;)

Вот вопрос, а свечи то какие ставились ?
Оригинал, это я понял. Номерок свечей бы в студию.

Разница в бензине и поведения машины.
 

пару лет назад заливал на Юкосе 98-ой (уже ненастоящем ) (ул Королёва) загорелась лампочка "чек энжин" при пересечение стрелки отметки 3000 об/мин появился провал в мощности...
поменял заправку на Лукойл (Олимпийский проспект) процесс очищения продолжался порядка месяца "чек энжин" перестала гореть (заливал 98-ой) провалы в мощности пропали, пробовал заливать 95 ЭКТО потерь в мощности не замечал, а вот расход резко увеличивается...
мало того заправился осенью в прошлом году машина простояла более трёх месяцев и всё нормально бензин в нефть не превратился, не пукала, не свистела, нормально завелась и задорно поехала...
вывод: нужно найти добросовестную заправку или нормального мастера\моториста...