Не могу сидеть спокойно...
 

Не могу сидеть спокойно... Уже сколько лет болею GTO...:ba: Сейчас документы на машину на руках (спасибо Женечке - Versachiе :aw: ), сейчас играем на аукционах (опять же всем этим профессионально занимается Женечка).... У меня полный (и радостный) мандраж в предвкушении исполнения мечты.... :bo: Вот. Машинко будет твинтурбовое. С аукциона. Оформлять будем конструктором. С кузовом еще не определились - мне больше нравится слепая, но в глазастой есть плюсик в виде 6-ти ступенчатой коробки.... Сейчас играем глазастую. Вобщем не суть важно, какую купим...
Принимаются советы бывалых, что делать с машинкой в первую очередь (помимо стандартной замены масла с фильтрами, ну про обмыть - можно не напоминать :ag: ). На что обратить внимание и т.д....

Вопрос не по теме, но очень интересно :) А а сколько примерно будет стоить таможня, если gto конструктором привозить ?

Вообще это коммерческая тайна ))))
Короче грубо прибавляй к цене машины в Японии полтора бакса, потом еще 2800 бакса, + сетка до твоего города и все (а ну и комиссия того кто ее тащить будет). Например 4500$ машина в Япе +1500$ + 2800$ + сетка до Новосиба 1800$ = 10 600$ Готовая машина в Новосибе.

Да, примерно так и получается, моя в 10000 почти получилась в Москве.

Dogmatic, когда будут везти (разбирать) , можно ГРМ махнуть,так проще и быстрее, когда мотор снят, ну приводные ремни,да и подушки посмотреть...

Добавлено через 2 минуты
Конструктора, порой, лучше неконструкторов бывыют, если все по уму делалось ...

rebyat, u menya wopros... ya tut nowenkij, w swyazi s otsutstwiem takix mashin w nashej strane, ne mogu uznat skoko oni stoyat.. ya kupil glazastogo 98goda prostoj ne turbirowanij, perednij priwod avtomat karobka.. za 6000.. et kak? normalno?

Alex1985, Хорошая цена !!!!!!!!!!!!!

Dogmatic, угумс!
Это неизлечимая фигня!
Я тоже лет как n-надцать назад увидел впервые (еще слепую), так и не смог забыть!
Признаться, за эти годы был грешок на душе.. Посматривал и в сторону супры в 80 кузове.. и к 30-м соарерам приглядывался..
Но как видел ЭТО, сразу забывал обо всех остальных!:ag:
Тоже взял конструктор 2000г. (правда, уже оформленный)
По состоянию конструктор практически такая же лотерея, как и обычный машин.
Те же черные пятна неизвестности в состоянии двигателя и коробки. К тому же у меня был смешной пробег 24 тыс.км. который я сразу же отбросил, как безполезную информацию))) Он даже в обычных машинах не показатель, а в конструкторах - тем более!
Еще накладывается квалификация тех кто разбирает там, отправляет и собирает здесь..
Сразу же, после покупки во Владике, помимо жидкостей поменял ремень грм с сальниками, роликами и т.д..
Чел, который занимался этим сказал, что не видел еще ни одного конструктора, собранного в первозданном виде))
Тут же, на подъемнике показал мне на неприкрученный глушитель.. Ну и так, по салону много мелочевки потерялось в дебрях таможни..
Потом сразу же загнал через знакомых к другому спецу по электрике. Установил сигналку.. Подумавши загнал еще раз к нему же (человек оказался толковым) и он полностью перебрал всю электрику.. Сказал, что там уже кое-что было переделано еще в япии.
В общем привез таки ее в Москву. Сейчас выкрою время и буду выяснять состояние двигателя и коробки, при необходимости - лечить.
К сожалению здесь нет ни времени, ни гаража, поэтому осознанно выбрал атмосферный автомат. Была бы возможность поковыряться, наверное тоже взял бы злую турбину на механике. А так - ну ее ***! Мыкаться по сервисам в дорогом городе:ag:
Кузов практически в идеальном состоянии (кстати, на аватарке - это она!) Но с местной химической кашицей на дорогах что-т я побаиваюсь за него..
В общем - если у тебя это тоже болезнь, то я тебя поддерживаю - надо брать. Выхода нет -сам знаю!..:ag: Сожаления ни будет ни капли;)
Кстати, ты потом планируешь ее строить? Жалко, что мало народу берется за них в серьез..

Красавица. а с мелочевкой разберешься эт не вопросс
:ay:

2Grom Ну зры вы так о механике турбовой. Она ничем не геморней атмоавтомата. Как раз наоборот отслеживаю тенденцию автоматов в связи с проблемами электрики.(по сайту) Прежде чем мыкатся,достаточно иметь ясность-куда...

Alekseev Pavel, да не, я имел в виду не обычную эксплуатацию.. Обычное содержание турбового агрегата не многим геморнее чем атмосферника..
А вот если руки потянутся прикрутить дополнительных лошадей (а аппетиты в этом деле растут несоизмеримо с реальным их приходом))), то это уже на порядок дороже и по времени и по деньгам.
Да и на счет механики тоже в общем-то согласен. Автомат куда геморнее!
К тому ж до сих пор не могу привыкнуть к этому ватному разгону)))) Это у меня первая машина на автомате.

dus, просто подозрительно... на следущий день после покупки побывал на ринке... стоили под 15 и то 95года...

Ну брать твинтурбу и не строить ее - это кощунство! :) Конечно мегатюнинг с бюджетами в сотни тысяч зеленых бумажек мне скорее всего не грозит, т.к. я сознательно не хочу и не буду гробить машинку на драгах и прочих соревнованиях. Но городскую машинку сил на 400 - 500 сделаю обязательно. Тем более беру GTO как минимум второй машиной (для души).

Добавлено через 3 минуты
Ну и с конструктором ничем не хуже чем с новым ТАЗом из автосалона - та же процедура протяжки и проверки после покупки! :) Только после этого конструктор все таки куда как поприятнее! :)

Купииииииииилииииии!!!!!!!!!!!!!!!!! Женечка только что сообщила, что взяли на аукционе все как я хотел!!!! твинтурба, красная, слепая!!!!!!! Оценка 4В. Я Щастлифф по самое не могу!!! урЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!

Фоты
http://img1.liveinternet.ru/images/a...30375_GTO1.jpg
http://img1.liveinternet.ru/images/a...30386_GTO2.jpg

ПОЗДРАВЛЯЮ