Вопрос-резиновая втулка на направляющей суппорта
 

Перебираю сейчас суппорта, возник вопрос:
согласно Капсу есть такая деталька под номером MB 618215(на рисунке 51016, по мануалу обзывается как bushing):
http://auto-vision.ru/_catalog-image...110-3SR3A5.jpg
Должна выглядеть так:
http://www.az495.ru/Acessories/MC/MB618215.JPG
Также она должна входить в ремкомплект MB699707, но ее там не наблюдается:
http://www.az495.ru/Acessories/MC/MB699707.JPG
У меня правда 2-х поршневые тормоза, но, думаю, это роли не играет. У меня второй по счету Эклипс, суппорта снимал на них всех, ни разу не видел этой втулки. Собственно вопрос-зачем она нужна, если эксплуатация показывает, что она *** не нужна?:)

у меня такая только сзади есть, спереди не видел

она своего рода демфер, что б супорт не болтался(гремел)на направляющих, другого обяснения не могу придумать.

Она одевается на один из пальцев....
А зачем? Вот это вопрос, но без нее нельзя ездить, будет болтаться суппорт....
А еще, может быть её кол-во можно объяснить тем, что при замене колодок, мы вытаскиваем только один палец, тот который без нее, а тот который с ней остается в суппорте.....( это типа ответ на вопрос, а почему она только одна)

Макс, у меня в рекмкомплекте суппорта она есть (оригинал).

Езжу не первый год-вроде нормуль...

Купил себе тож оригинал(правда на 2-х поршневые)-нет этой втулки

Понятно. У меня однопоршневые

ну вот и вывод: для двухпоршневых нужно покупать ремкомплект двухпоршневых, для однопоршневых - однопоршневых :))))
масло маслянно-масляное но факт.

гремит без неё, будь здрав

Подтверждаю :)) гремит :)

Именно такой и купил... Просто для примера картинки от однопоршневого стока взял :-)

Я покупал неоригинал за 125 рублей в наличии(однопоршневой), было всё, даже стопора и колпочки....