Объясните, что нужно для замены тормозилок...
 

Есть SL... Хочу тормозилки спереди от VR4 315мм...

Что для этого нужно еще кроме ступиц, суппортов, колодок и самих дисков...
И какой минимальный диск встает на такие тормозилки ???

Поздравляю!!! Фоток бы!

Перенес...

http://www.dsm-club.org/forum/obshii...tml#post139379

А ступицы шлицами отличаются от турбовых?

Ну Паша сказал, что просто суппорта не поменять...

Стас, а зачем тебе менять ступицы?
Тормоза на атмо 3000 меняются точно так-же как и на ДСМе

Мне нужны 4-х поршневые от VR4... И там ступица другая нежели на атмо...

Мож ты путаешь понятие ступица и цапфа? Цапфа - да, другая, под 160 мм разлет креплений.
А геометрия цапфы-ступицы атмо 3000 точно такая-же как на ДСМе (потому как в стоке та-же самая 2-х поршневая "Сигма"). И соответственно тормоза от VR-4 ставятся на атмо с помощью проставок аналогичных ДСМ.
http://www.dsm-club.org/forum/transm...gt-vr-4-a.html

Ну хз... Я еще не разбирался... Машину только вчера купил... Поеду ремни менять, тогда и посмотрим... Я просто спросил, может кто менял ???

Ну с чего все началось... Когда-то давно Курис дал мне ссылку, как америкосы ставили на Стелс 4-х поршневые с помошью проставок. Вобщем, все дело в том, что так называемые 2-х поршневые "сигмы" мицубиси ставило на кучу моделей, в том числе и на 3000 атмо. Соответственно есть 2 варианта установки VR-4 тормозов на 3000:
1 - переставить цапфы от турбы
2 - сделать проставки по аналогу тех, что указаны в факе

Как тебе проще, так и делай.

А цапфа отдельно идет или нет ???

!!!
 

Стас, тебе надо ставить поворотные кулаки от турбового

Я понял, мне Макс уже объяснил...

нужно ли менять рулевые наконечники при замене цапф от турбо

Нет )))