Дальний Свет
 

здрасте! вчера преключилась такая штука:После продолжительной езды с дальним светом попытался его выключить а он не выключается точнее выключается но на половину горит в пол накала и на приборке светится значок дальнего так же в пол накала! может кто сталкивался что это? а то боюсь проводку пожеч! Лампы стоят 100\145 ватт

вполне возможно проблема с проводкой
а мощность ламп - атас, фара маленькая, а ты туда не 90-100 как обычно повышенной мощности
а 100\145 - я даже такое не видел ;) лучше уж сами фары поменять да штат поставить
чем так...

да мошьность предельная но зато светило хорошо но вот этот казус даже прям не знаю че делать!

снимать и смотреть

сходил снял посмотрел не чего подозрительного не увидел тут даже при выташеных лампах такаяже беда реле местами менял толку ноль! мож это подрулевой переключатель? хотя на габаритах дальним моргает нормально!

а проводка возле разьёмов?

все ровно даже трубки зашитные снял не одного намека на коротыш под блоком предохранителей тоже все цело!

все проблемма была решена замыкал не до конца отключеный блок ксенона!

Это как это он так замыкал ???

от кудаж я знаю сьездил к электрику он обе фары разобрал чето поколдовал собрал сказал что замыкал блок ксенона и все теперь все гуд вот только теперь надо лампочки сменить!

Я опять туплю? Или чего? При чем тут и блок ксенона

Добавлено через 1 минуту
И ещё. Каким местом это стайлинг? оО

я еще раз повторяю что поставил лампы взамен сгоревшего блока ксенона а питание с блока ксенона не отключил вот он и замыкал! А на счет стайлинга это ты у косторики спроси он сюда эту тему перенес!

И так товариши поставил себе ксенон и столкнулся с такой проблеммой(при подключении к штатной проводке не хочет работать! Долго ломал мозг в чем может быть дело и потом меня осенило что контакт массы находится не на своем месте.Хотя обычнаЯ лампочка горить без проблемм! я это к чему что если при установке ксенона возникнут трудности как у меня то для начала попробуйте посмотреть куда приходит масса!)

Вот на самом деле поставил бы Биксенон и забыл бы о проблемах свата на G1/
А 100/145 выкинуть и чем скорее тем лучше пока проводка не згорела и стекло в фаре не треснуло.

так я и поставил ксенон! хоть и 5000к но светит пипец! Вообшем я доволен!