ПАДЕНИЕ ТЯГИ ПОСЛЕ 4500 об., сопровождающееся свистом?
 

Что это может быть?

На Эклипс, G3, 2400, при резком наборе скорости, когда обороты двигателя превышают 4500, резко падает тяга и появляется свист-шепение в моторном отсеке, предположительно слева. ШУм и слабая тяга остается и на более высокой передаче и при более низких оборотах, пока не прекратишь набор скорости. ПРичем если разгон делаешь на только недавно прогретой машине, то первый раз набор скорости проходит нормально с раскруткой до 6000 об., а при повторном разгоне появляются уже проблеммы.... :mad:

?????????????????????????????????????????????????? ??????????????????

Был у меня подобный свист. Окозались ремни. Поменял все ремни, свист исчез

у кого то было что то похожее, оказалось патрубок от расходомера до мотора "сифонил"

у меня один в один было. это 100% не ремни, ремни резко так визжат, а тут будто воздух шипит. частично вылечилось заменой каталиков. полностью - заменой свечей, и мойкой форсунок + дроссель + клапана

Игнат, Что то мне подсказыват что сосет воздух помимо МАФа.

!
 

+1 к Игнату у знакомого было точь в точь все теже процедуры устранили этот деффект)
+чистка была у Мека)
Все пропала он стал счастливым Гонзчиком)

посмотрим )))

Добавлено через 1 минуту
свечи новые
помою, хотя мне и не вериться, что в этом причина
каталик - это что катализатор? :(

Добавлено через 1 минуту
сорри, не знаю, что такое МАФ:confused:

т.е. моё сообщение понял по расходомер:) а что такое MAF неасилил:) это тоже самое.

!
 

Проверь затянут ли патрубок от Мафа(такая пластиковая черная фигня),гофра,может быть что то еще!
А вообще заехать бы те на сервис хотел уж было написать на Талалихина или Мек ну уж больно далеко те ехать!)
В любом случае это не очень страшно!

x3m_ded: ты хоть графу АВТО в профиле заполни полностью - будет понятно о АКПП или МКПП речь то идет...

воздушный фильтр возможно забит

фильтр воздушный менял 3 мес назад


Спасибо ))
Попробую разобраться..
Может попробуете меня сориентировать где расходомер стоит? :rolleyes:

не знау как расходомер

но я думаю речь идёт о воздухомере- так он сразу за фильтром должен быть

:ag: Может кто знает в Минске толковых мастеров?

чем вылечилось - написал :)

Добавлено через 3 минуты
да. на 2.4 можно его тупо на пламягаситель поменять, только вторую лямбду через проставку поставить, чтобы чуть поднялась из выпуска (говорят ступичная гайка от классики подходит). это 1-й каталик, который между лямбдами. второй можно поменять на пламягас просто без заморочек. какой из них забит, если забит - не знаю как определить