Поставила тормоза от турбовой ГТО и 17шки.
 

Вот наконец встали таки на мою машинку вместо 4х поршневых 295мм, тормазилки от турбовой ГТО также 4х поршневые но с диском 315мм.
Естественно 16 диски натянуть на такие тормоза не реально, поэтому и 17шки наконец на нее обули... НО! Как всегда без приключений не обошлось...
Одели тормазилки одели проставки 8мм, начали одевать диск... а фигушки! Диск не лезет... Поставили тогда еще 3мм к тем 8ми что уже стояли... Спицами цепляет....
Тогда поставили проставки 8мм и 5мм... УРЯ! Натянули диск на супорт! Ниче ни за че не цепляется... НО! Гайка на шпильку накручивается всего на 4 витка.... ППЦ... Вариант замены шпилек на более длинные не канает, т.к чтобы вытащить шпильки, нужно разобрать ступицу, а как известно на ГТО передняя ступица не разборная... (В отличии от ГТ3000 и Стелса).
Вобщем я в панике ищу проставки со шпильками....
Но литейко ниче так смотрицо, вроде. Покрайней мере лучше чем родные 16шки. :)
Новые http://img1.liveinternet.ru/images/a...2_yuyuyuyu.JPG
Старые http://img1.liveinternet.ru/images/a...achina_007.jpg

Поздравляю. Отдайте диски 17" в покраску - покрасьте порошковой эмалью в белый и будет вообще костмас.

Для примера как оно смотрится в контрасте белый с красным на 2G

http://photofile.ru/photo/alex-stan/...e/76544604.jpg

возможно подобный изврат проканает (см. Часть 2): http://www.dsm-club.org/forum/tuning...h-shpilek.html

Ну да неплохо, если бы еще с моими наклеечками... Но пока торопиться не буду, я обдумываю покраску крыши в черный... или в белый.... или еще ченить )))))

Добавлено через 4 минуты
ШВЕД, К сожалению не проканает. Я же говорю Чтобы вытащить шпильку нужно разобрать ступицу... Блин как обьяснить то... Ща пойду сфотаю вобщем.[U]

Добавлено через 20 минут
Вот собственно фото
Это самое удобное место через которое можно БЫЛО БЫ вытащить шпильку, но увы, не лезет... И уж тем более ума не приложу как туда потом запихнуть еще более длинную шпильку.
http://img1.liveinternet.ru/images/a...7_P1010079.JPG
http://img1.liveinternet.ru/images/a...9_P1010080.JPG

домкрат у тебя зачётный)))

Добавлено через 38 секунд
))) Это у меня 2 года назад ролик ГРМ заклинило... вот на этом домкрате на СТО машинка и ехала:ag:

Отдай токарю старые диски,пусть ступичную часть обрежет-вот те и кольца. Или новые строгать из алюминия.
Кстать,на турбовой тоже ступица также выглядит. У тебя подшипник не перепрессовывается?
И , коли уж так,то я бы крышу не перекрашивал.(имхо) Я в своё время наоборот из чёрного в красный перекрасил.

И на фоте видно,что ступитца откручивается ещё. В конце концов шарошка рулит!

Ну вот я и думала выточить из алюминия проставки со шпильками, но слава богу только что были куплены простаки со шпильками на 25мм. Тока вот теперь боюсь как бы калеса за арки не задевали. Т.к. с этими проставками калеса на 1см торчать из арок будут :(
Это и есть турбовая ступица на ГТОшках они одинаковые и турбовые и не турбовые (я недавно меняла).
Подшипники на ГТО передние не переприсовываются! Т.е. передняя ступица НЕ разборная, задняя разборная, на Стелсах и ГТ 3000 переднеприводных наоборот.
А по крыше я еще в раздумьях :) Мнераньше черные крыши ненравились, а щас вроде хочется.

1. если будут задевать - придется резать арки и много железа переваривать.
у меня к сожалению так и будет (+25мм проставки, вылет 35 вместо 46).

2. вариант №2: я снял отвез кулак вместе со ступицей и закисшим шрусом (сам снять не мог ничем) на сервис где аццким съемником мне вытащили шрус. а потом можно и ступицу выпрессовать и заменить шпильки.

т.е. она разборная но не сборная))))
вобщем даже не так -та штука что со шпильками это и есть внутренняя обойма подшипника.

резать ничего не надо, лучше колеса другие просто поставить и все с нормальным профилем спиц

На переднеприводных 3000 Gt задняя ступица разборная, я разбирал.

Про то что на 3000 наоборот это я здесь инфук вычитала а как в жизни не знаю не сталкивалась :)
А насчет разбирал )))) Мне вон товарищ тоже переднюю разобрал ))))) Тока этого нельзя было делать ))))

Ну вы даёте . Какие нафиг проставки со шпильками .
Ступица снимается и при определённой ловкости шпильки меняются .
Процедура проделана была не единожды уже.
У ступицы есть положение , где шпильки вылетают со свистом.

Kulma, Я показала на фото самое удачное поожение! Удачнее нету! Не вылазят они! Если хочешь могу сфотать ступицу со всех сторон!
На чем ты проделывал эту процедуру не единожды? На ГТО или на ГТ3000? Разные ступицы!
Просто сравните ступицу на моих фото и на фото здесь http://www.dsm-club.org/forum/tuning...h-shpilek.html
Все сначало говорят, что фигня вопрос, я поэтому и вожу с собой в багажнике ступицу! Сначало говорят, а потом покрутят в руках 5 минут и чешут затылок со словами: "Мдя... Митсубиси... Че еще скажешь..."

Зафотать ступицу со всех сторон?

Жень , вот ты опять начинаешь спорить
3000GT и GTO AWD ступицы одинаковые
на атмо ступицы другие
Меняем постоянно и на тех и на других.
Фотка мне без надобности . У меня сейчас их 10 штук стоит на ремонте.
Шпильки в пятницу последний раз меняли на полном приводе. Знал бы -фотки сделал, как это делается.

Добавлено через 6 минут
Жень, я ступицу снять с кулака у мастеров фантазии не хватило ?
(судя по потвоим фоткам)