Из сток Атмо в Сток Турбо
 

ОБНОВЛЕНО 5 Августа 2009 года

Цель: из сток атмы сделать Почти сток турбо...

Список того что нужно:

+1. MAF 1G Turbo + Короб (К)
+2. Гофра Маф турбина (К)
-3. Соленойд буста стоковый со шлангачками mmc Eclipse или механический буст контроллер
+4. Бай пас от любого пепелаца желательно металлический (А)
-5. Коллектор выпускной O2 Хаузинг ДаунПайп от 4G63T
+6. Форсунки 450сс резистор пак (К)
-7. Поршня турбовые 4G63T + кольца
+8. EPROM ECU mmc Eclipse 1G --------------------------------------------------- - КУПЛЕНО
-9. Фронтальный интеркуллер
-10. Пайпинг для куллера
-11. Турбина (Под фланец мицубиси или T3,T4) не меньше TD05-14G
+12. Топливный насос от 180 Литров/час + регулятор давления топлива с монометром.
Или насос от 1G со стоковым регулятором от турбо -------------------- пока решено оставить как есть от атмо
-13. Приборы - Буст, Температура выхлопа, Широкополосный Лямда зонд.
-14.Проводка
Коса с турбо мотора либо
Переделка проводки с 1991-94 Non turbo в 1991-94 turbo (Спасибо costarika. +1 )
http://www.dsm-club.org/forum/elektr...o-na-d22a.html
http://www.ecanfix.com/~mdhamilton/ecuschematics.html

Ребят если что то ненужное заволялось куплю за дёшево.
Много сразу всего не куплю. Денег мало. Могу вкладывать по 200$ в месяц, не больше :(
(Кризис замонал жена без работы...)

ты забыл написать самое главное - не ищёться готовый турбо мотор, а делается из атмо мотора

Тут 2-а года назат человек который нифига нешарил написал кучу бреда :)

Ты чё-та перемудрил...исправь название 8 и 9 пункта,оба одинаковие.Выпускной колектор от турбо могу продать за 50$.

keanu, Спасибо за исправление.
Рождается вопрос можно ли на Сток Выпускной турбо коллектор насабачить Турбину -- True Mitsubishi MHI Evo 3 Turbocharger
Если да то Пункт (9.А) сразу в топку

GoldenHell, да можно Evo3 bolt on ставится на родной коллектор.

1.-А
2.-Б
3.-Б
4.-Б
5.-Б
6.-Б
7.-Б
8.-Б
9.-сток турбо
10.-Б
11.-сток от турбо или иши Сильвера,он переделает с атмо на турбо
12.-ну Коста уже сказал
13.-годится от атмо 2.0 еклипса

Тут 2-а года назат человек который нифига нешарил написал кучу бреда :)

6-й пункт,да,ну смисле новие,у турбо и нетурбо они одинаковие.
13-й пункт,нет,сам расходометр такой же,только разём к расдодометру будет из 7 проводов,а не из 6 как на атмо.У меня тоже от атмо стоит маф,и всё рабоает.

Тут 2-а года назат человек который нифига нешарил написал кучу бреда :)

Ты тупиш,ето и есть расходометр:ag:

Ребята А на Хюндаи 4G63T не ставили???

Нет,ставили на RVR ешё.

ещё как ставили! купе были турбовые
только написано на моторе power by hyundai ;)

необходим датчик детонации , для турбо моторов обязательно , мозги без него выдают ошибку 41 и работают в аварийном режиме.