Снять сидения и установить обратно.
 

Буду признателен за доступное объяснение процесса съёма сидений.
Ну а с обратной установкой, полагаю, смогу справиться уже от обратного :о)

Задача - сянть водительское и пассажирские сидения. Произвести над ними некие действия и установить обратно.

Спасибо.


Пы.Сы. по форуму лазил. Поиск юзал. Конкретно того, что меня интересует не нашёл :confused:

не описывали

на г2 четыре гайки на 14 пять минут с пивом

у меня Г1 :о)
может есть у кого опыт?

я реально не в курсе - система крепежа одинакова или нет.
и даже если одинакова (что уже само по себе бонус) то "4 гайки с пивом" - это всё же не совсем то, что я ожидал получить в качестве "подробного описания процесса" :о)))

у меня тоже 4 гайки и обошелся без пива!!! на передних, заглушки стоят, прям на концах етой хрени на которой сидение ездит взад перед.... тянеш их перед и на себя, они слзят, под ними 2 гайки... сзади соответсвенно два болта, и еще надо датчик ремня безопасности отключить, он штекером под сидением подсоединяется... наверняка у тя механизм идентичний

подробный процесс:
1. Купить пиво. ( для соблюдения технологии покупаем 4 невское "айс")
2. Ставил машину на стоянку. Открываем пиво, делаем глоток, закуриваем.
3. Убираем всё с сиденья, сгибаем спинку, делаем глоток.
4. Отодвигаем вперёд сиденье до конца, снимаем *уйни под номерами 75199 и 75198, откручиваем головкой болты 75111D, периодически пьём пиво.
5. Отодвигаем назад сиденье до конца, снимаем *уйни по номерами 75145, откручиваем головкой болты 75087, периодически пьём пиво.
7. Вынимаем сиденье, и, конечно, не забываем пить пиво.
http://photofile.ru/photo/anton_dsm/.../117183795.jpg

pendal, вот теперь - АЙС! :о) СеньКью! :о)

На выхах буду пользовать технологию. По результатам отпишу :о)

Добавлено через 1 минуту
Alex1985, тебе тоже спасибо.
Про штекер в курсе, угу.

pendal, Забыл, что затягиваться надо иногда, а то закурили и сигарету положили ;) без сигарет процесс не пойдет :))))

я обычно не кладу а сразу выкуриваю.

2rok, рад помоч, правда после стол деталного обыаснение PENDAL трудно еще че нить к етому добавить :) разве что он забыл описать какой марки инструменты нужно использовать для достяжения наилучшего результата :)

Я снимал как то, когда захотел все пропылесосить)
сиденье откручивается легко, 4-мя гайками... а вот ремни
я никак не мог верхний ремень снять, он же проходит через боковое ухо у сидеия и только потом пристегивается к верхней защелке)
вот я так и не понял... как это дело разъединить... так и пылесосил со снятым сиденьем, лежащим возле аффто... на сколько ремня хватило :) :) :)

MadbaH, ты про ремень который поясной? у меня там ваще-то ухо не до конца - ремень снизу можно выпустить из под него...

Значит так...
1. если ремни как у меня (самопристегивающиеся) то нужно еще открутить от сидения направляющую ремня, иначе при вынимании сиденья ремень потянется за ним (болт на 12 или 13 + втулка).
2. У меня еще есть направляющая (75738С) которая находится внутри ушка (75126R), так что если у тебя она тоже есть, то после откручивания гаек и болтов сиденье нужно немного приподнять (чтоб оно впереди снялось со шпилек) и потом тащить его вперед чтоб эта направляющая вылезла из ушка. При сборке придется попатеть немного чтоб завести эту направляющую обратно в ушко. Кстати я так и не понял зачем эта конструкция нужна....
http://www.detali.ru/cat/mi/pics/2_0_62483.gif
3. Перед извлечением водительского сиденья, не забудь отключить под ним разъем (сигнализация пристегнутого ремня).

31rus, спасибо за детализацию!

Вот!
собственно я так и думал, что нужно было ее открутить, тока париться не хотелось
хотя, когда полностью разобрал центральную консоль (до основания) можно было спокойно снять крепление двух катушек ремней..
только в этом случае я получил-бы "тяни-толкай" :ag: :ag: :ag:
так как катушки сдвоенные, то пришлось бы вытаскивать два сиденья с катушками зерез одну сторону (допустим, водительскую)))))))))

офф
при глобальном пылесосании ))))) была найдена зачотная японская манетка...
могу фотку кинуть. кому интересно