ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Не дует... Эво 8 мотор (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=13673)

tolsty 18.06.2008 10:37

Не дует... Эво 8 мотор
 
вопрос к уважаемым турбогуру форума))

машина вот
http://www.dsm-club.org/forum/mashin...odin-kolt.html

двигатель рвр 73 кузов турбо. турбина, форсунки, резюк, мозги эво 7-8.
с точки зрения с-мы управления двигателем аналогичен дсм


суть проблемы: не дует больше 0.6 (должна 1.2 минимум)

управление на соленоид буста есть, сам соленоид меняли - без результатов. вестгейт держит нормально. впуск опрессовали - до дросселя нормально. сам дроссель от атмосферника.

если снять трубку с гейта, то легко надувает 1.5 и дальше дует, НО - машина ехать лучше не начинает. т.е. едет так же как на 0.6...

клапан egr удален, соленоид висит на проводке щелкает в воздухе) так же и соленоиды регулятора давления топлива и адсорбера.

сейчас в мозгах висит ошибка, что-то типа "отсутствие обратной связи". полагаю, что это из-за egr... если скинуть, то пару часов не загорится... машина от этого ехать не начинает.

вопрос: что это может быть? и это одна проблема, или 2 (не едет и не дует)?

Sphinx 18.06.2008 14:11

Точно такая же проблема у меня GSX после удаления EGR. Только у меня изначально небыло соленойда буста а на троиничке прям от улитки к актуатору собрано. После того как убрали егр тож не польше 0.6.

Elmar 19.06.2008 02:40

А у меня тоже почему то тоже на 4Г63 ,но с Эво-3 турбой не более 0.7 бар дует! ЕГР стоит, шланг через тройник как пологается к к штатному соленоиду подсоединен, но дуть больше не хочет! И едет не особо!

Может компрессию померить!? :confused:

Angel9 19.06.2008 02:46

а с чего ей больше дуть... штатный соленойд буста поднимает его если планеты вряд становятся....

tolsty 19.06.2008 10:31

господа, больше ни у кого мыслей нет?

Angel9 19.06.2008 13:29

я понять не могу в чём вопрос? прожина в актуаторе на 0.6, соленойд у вас просто не пашет и всё, работал бы небыло бы проблем.

Добавлено через 1 минуту
при снятии трубки когда турба дует 1.6 и далее мозги работают по богатым "резервным" частьям таблиц, от этого динамика как на 0.6

Добавлено через 50 секунд
поставьте на тест мануальный буст контроллер, выставите 1 кило и будет вам много радости.

tolsty 20.06.2008 00:35

соленоид меняли. давление не поднимается именно по управлению, т.е. мозг по достижению 0.6 дает сигнал на 0% скважность клапана

со снятой трубкой она не должна ехать как при давлении 0.6 - тоже в этом уверен
дросселем можно ловить чтоб буст выше кило не поднимался, она должна валить в любом случае не так совершенно

моя машина на 0.6 едет лучше...

Добавлено через 7 часов 51 минуту
замутил бустконтроллер из передавленного шланжика. на 1.1 очка. как не ехал, так и не едет)
какие версии?

Elmar 20.06.2008 00:44

У меня тоже что с соленодом, что без него (замкнутый ваккум вестгейт-холодная улитка), одни хрен тоже больше 0.7 бар не дует. Я вообще где-то вычитал, что в стоке на Г2 0,98 бар должно быть!

Deadmit 20.06.2008 15:07

В стоке на Г2 дует 0,6 не больше.
У тебя дует 0,7 на Эво3, а это не то же самое, что на стоковой турбе. Воздуха больше.

Elmar 20.06.2008 15:54

Deadmit,
0,7 бар??? А че тогда у тебя бортовом журнале написано: "...буст 0,9 в пике 0,98. Старт с холостых лучшее время 16 сек."???

Или ты буст-контроллером раздул?:) Тогда поставил бы ровно 1 кг. ;)

Не верится мне что-то, что стоковый 2.0л.(16кл. ) движок с бустом 0,6-0,7 бар 220 лыс на маховике выдает!!!

Angel9 20.06.2008 16:07

и напрасно...

Deadmit 20.06.2008 16:13

Angel9, +1
Я настраивал бустом по оборотом и играл дьюти циклом. У меня дуло на всех пердачах и оборотах 0,9.
Я сознательно не стаил 1 кг, потому что топливная стоковая была. Ждал когда поставлю сафку и дунул бы 1,2. Но не срослось.
Теперь ты дуй.
А куллер ставь, чтобы лошади в жару не разбегались.

Димтрий 20.06.2008 23:57

седня поставил бустконтроллер механический поднял давление до 0.9бар но почемуто это давление нидержится на всех оборотах,после 4300об начинает уменьшатся до сток давления 0.6-0.5бар. Почему давление падает?

fox 22.06.2008 13:55

Димтрий, какая турбина? Если сток то она элементарно "сдувается". Об этом много писали. У турбины есть не только зона подхвата но и зона сдувания. Т.е. та зона при достижении которой турбина мешает воздух внутри себя и очень мало наддувает.
Deadmit,
А как это ты играл дьютициклом? =) Для меня топливо пока темный лес. Чем мониторил? И до какова потока держутся штатные форсунки? До скольки ЛС можно юзать сток топливную систему? Не говорю постоянно. Только на покатушках. В городе вообсче почти всегда без турбины катаюсь

Димтрий 22.06.2008 20:17

Турбина сток,почему сдувается все почемуто на сток турбинах повышают до 0.9бар и она держит и едит,а у меня нефига,надула и упала до штатного сразу.


Текущее время: 15:51. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб