турбокит на eclipse (III)2,4
 

:bt:http://www.turbo-kits.com/eclipse_turbo_kits.html

Кто-то ставил подобное???
Авто еще в пиндосии, может есть смысл закинуть???

Тема обсуждалась юзаем поиск...
В РФ нет турбовых Eclipsov.

Хочешь?!-Будь первым.

Кто бы еще все это поставил и настроил:D. Ссылочку можно...не слишком нагло?)) Не совсем еще тут освоился:(

Поиск --- турбокит Г3 все высвятится обчитаешься...

Поиск в самом верху практически по центру...

В ДСМ-гараже лежит аццкий турбо-кит. Скоро будут ставить.

2 NIK_MB
не путай этот как его.. турбо кит с пальцем :)
у тебе почти стоковый турбокит встает
в г3 почти всегда колхозный :)

а на авто.ру висел 3-йэклипс по-моему оранж-го цвета. в обвесе. было написано что установлена турбина.
стоимость была за 500 тыщ. точно не помню. щас, скорее всего, ту объяву уже не найду, но продавали в Москве. мож видел кто?

2 roman_qpe:
Вообще в последнее время перестал понимать твои реплики. Жара что ли так действует? Мы вообще-то тут 3G, обсуждаем а не европейские 2G, в которых кроме поршневой и мозга даже ничего менять не надо для установки турбины.

Вот я и говорю, что в ДСМ-гараже СЕЙЧАС ЛЕЖИТ ПОЛНЫЙ ТУРБО-КИТ НА 3G 2,4. А так же стоит соответствующий Спайдер, в который в ближайшее время этот турбо-кит будет внедрен.

2 Pragadin:
Обсуждалось - там еще и буфера приросли:) Нет там никакого турбо.

ну судя по моим скудным знаниям, котрые я успел почерпнуть изредка читая этот форум, ничего хорошего из этого не получится. нужно приложить просто титанические усилия!!!

видимо пропустил.. жаль. щас поищу

Не совсем правильно понял. Титанические усилия действительно нужны, но не при установке, а перед ней. В частности для того, чтобы сломать в своей голове несостыковку между атмо и турбо. В реальности же турбируется ВСЕ. Даже Хонды, хотя для этого даже VTEC с них убирают. Причем, НА ВСЕ МАШИНЫ процедура одна и та же. На ТАЗ ли, на Сивик Тыр-пыр ли или Феррари ставится турбина - неважно. И 3G тут ну ничем не хуже.

И вот когда этот "ментальный заслон" будет сломан, надо будет просто все установить. Только делать надо аккуратно, с чуством, с толком, с расстановкой. Потому что именно от аккуратности, продуманности и точности установки (ну и дальнейшей настройки, разумеется) и будет зависеть получившийся эффект и долгожительство результата.

а я правильно понял, что в вопросах тюненха пункт "смысл с т.з. "вложения-отдача" не рассматривается?

шесть-семь косарей за 80 сил

увеличение мощности на 50%
яб не отказался вложить 6 тыщ за то что у меня под капотом стало 420 лс ;)

2 opposer:
Ты правильно понимаешь. Если речь начинает идти о смысле, то покупать надо всякие Опели Корса (обычные, а не OPC, разумеется) и прочие малолитражки. А в идеале - Смарты. Места занимает мало, жрет микро-мало, с парковкой никаких проблем, с маневрами в пробках никаких проблем. А раз-два в год заказывать газель, чтобы перевезти диван на дачу. Сэкономленных на обслуживании денег хватит с огромным запасом.

есть турбо смарт от amg, но мы отвлеклись

costarika, моя маленкая мечта о таком смарте-родстере