Не осилил снять коробку :(
 

Вчера решил поменять текущие сальники в коробке (писал об этом раньше).
Разобрал все, что можно, снял аккумулятор, патрубки впуска, все провода отключил, стартер открутил, лыжу, подушки. Шаровые выбил, чтоб отогнуть кулак.

И все! 2 часа пытался так и сяк выдернуть эти гребанные внутренние гранаты :( Обзвонил кого можно, кто говорит - руками выдергивается, кто - покручивай и стучи в косой бок, по мануалу - вообще надо вставить между гранатой и КПП тонкую монтажку. НИ ХРЕНА! Мля... :(
Причем, если со стороны водителя еще можно и руками обхватить и в бок постучать, то со стороны пассажира к ней даже руками то толком не подлезть... Монтажку вставлять - край коробки, посадочное место сальника шруса заминается...

Вобщем 8 часов с лишком потрачено зря (3 разбор, 2 еб.я, по-другому не назовешь, 3 сбор обратно). Я расстроен.

Че делать? У меня кривые руки и мне в сервис ехать?

AlexM, Я монтировкой вытягивал.

Руками не вытянешь.

монтажкой выдёргивай, упрись краем в привод а самой монтажкой в коробку и с рывка/удара выскочит.

вставь меж коробкой и гранатой отвертку помощней и дави на нее и вращяй должна выйти со стороны водителя проще а со стороны пассажира немножко помучиящся! а лутше почитай тут http://www.dsm-club.org/forum/transm...kpp-na-1g.html не смотри что g1 принцип тотже!

Только сегодня поменял себе диск сцепления- начал в десять и в семь вечера уже поехал. сам. один. Еще сгонял до токаря и шлифанул маховик(0.5мм) Не знаю как на Г2, а на своей я гранаты из коробки не выдергиваю: просто отстегиваю большие хомуты с пыльников этих самых гранат и вынимаю привода вместе с пыльниками и всей внутренней начинкой.Вся начинка со смазкой аккуратно остается ждать внутри пыльника,а в КП остаются торчать пустые корпуса гранат.Чтобы не попала грязь одеваем в полиэтилен.При этом имеются и плюсы: не надо сливать-заливать масло из коробки да еще исключается риск повредить сальники,что нередко случается.Этот способ применим ко многим типам гр.Просто на некоторых внутри имеется большое стопорное кольцо которое надо удалить.Все просто:cool:

Добавлено через 12 минут
Только сегодня поменял себе диск сцепления- начал в десять и в семь вечера уже поехал. сам. один. Еще сгонял до токаря и шлифанул маховик(0.5мм) Не знаю как на Г2, а на своей я гранаты из коробки не выдергиваю: просто отстегиваю большие хомуты с пыльников этих самых гранат и вынимаю привода вместе с пыльниками и всей внутренней начинкой.Вся начинка со смазкой аккуратно остается ждать внутри пыльника,а в КП остаются торчать пустые корпуса гранат.Чтобы не попала грязь одеваем в полиэтилен.При этом имеются и плюсы: не надо сливать-заливать масло из коробки да еще исключается риск повредить сальники,что нередко случается.Этот способ применим ко многим типам гр.Просто на некоторых внутри имеется большое стопорное кольцо которое надо удалить.Все просто:cool: Да,я все это к тому что таким образом можно снять коробку на оперативный простор а потом иметь ее как можно удобней

Vadya, корпус гранаты с пассажирской стороны не даст выдернуть коробку, насколько я понял.
хотя фиг знает...

Вобщем, всем спасибо, буду дальше пробовать:)

Vadya, +1 на то что бы вытащить из гранаты трипод ,тем самым избавишься от гемороя с шрузом(

AlexM, Шрузы выйдут, ты может боялся сильно давить или стучать, там на конце стопорное колечко для фиксации шруза, как описано выше можно использовать и отвертку и монтажку, если с рывка не идет, можно по краю стукнуть молотком, главное не бойся посильней это делать, не девушку гладишь.

вот как бы от души делал то... :) вынул деревянную ручку из второго молотка и через нее бил в скошенную стенку гранаты. палка раскололась, граната не вышла...

Да, в натуре бывают оч крепко сидящие гранаты,особенно если их до этого ни разу не вынимали.Как вариант = забить ее слегка обратно , провернуть привод на 180* и пробвать опять.При этом бывает что стопорное кольцо высвобождается и принимает другое положение. Инструмент - хороший молоток и хорошая жесткая(не упругая) монтировка.На конце монтировки кот. упирается в гранату сделай молотком заусенцев чтобы она лучше вгрызалась в тело гранаты . Меж корпусом коробки и монтировкой вставить деревяшку-получается рычаг и не так соскальзывает. Прицеливаемся- размахиваемся иии........ p.s. Однако наружные гранаты снимаются с приводов еще хуже...