Новое
 

http://www.dsm-club.org/forum/<a hre...4de0e3389e.jpg[/IMG] Есть такое предложение у них... http://i062.radikal.ru/0807/c2/69133d07a32c.jpg[/IMG][/URL][/IMG] http://i077.radikal.ru/0807/de/0da745e40ebe.jpg http://i080.radikal.ru/0807/c3/a8b9cccab1aa.jpg http://i059.radikal.ru/0807/74/08c7cd78e626.jpg http://i035.radikal.ru/0807/ac/f9b08c59467a.jpg http://i065.radikal.ru/0807/66/d0bc0d07bec0.jpg http://i070.radikal.ru/0807/98/0561c058fe7d.jpg 10500 умерших енотов там... Таможить дороговато,а запчастью ещё дороже восстанавливать.

М-да, как обычно, все упирается в стоимость завоза((
Выглядит злым..
Если конструктором, думаешь, что не сможешь нормально собрать все это хозяйство?

Нет,проблема ставить на учёт может возникнуть,хотя надо поподробнее изучить этот вопрос.

Вот это под задним бампером что за автомат с газировкой? :)

To BigFoot99, Кирилл , походу это дополнительный внешний насос... мы что-то подобное вешали на доджика .. штатного на прокаченную кобылку ну никак не хватает.

To Grom, Лёш , поверь на слово .. Если нет человека , который всё это собирал изначально ,
то разобраться в этом конструкторе будет крайне затруднительно и граммотно собрать всё в зад
практически не возможно.

А вообще конечно зачётный агрегат,если он умеет столько на сколько выглядит :)

Считаю лучше таможить, люди там грамотные собирали этот аппарат. Кто будет разбирать, может допустить ошибку, как и те, кто будет собирать. Минус время, затраченное на этот процесс. Сложно выглядит. Боюсь даже предположить: Что это за цилиндр венчает мотор?

Верю-верю!)) Вернее, - знаю.. Почему и спрашиваю, неужели здесь не найдется людей, способных собрать и настроить это заново?
Фактически для ввоза конструктором не обязательно все откручивать. Главное -отделить друг от друга номерные агрегаты.
Negative, это ресивер. Чтобы перед каждым цилиндром было одинаковое давление, если он маленький и узкий, открывающиеся клапана друг другу мешают паразитными перепадами давления. Ну это по-моему, по-дилетантски.. Мож он еще для каких-то целей нужен.. Судя по тому, что он торчит из капота, - еще и охлаждает воздух немного.

Если не ошибаюсь ресивер нужен двигателю, как конденсатор для большого сабвуфера.
Т.е. ресивер хранит большое кол-во воздуха и в случае необходимости способен запихнуть весь объём в двигатель почти мгновенно - нуу очень полезно при резком открытии гашетки на переходных режимах двигателя.

Но только не для турбы. На атмо помогает с наполнением на верхах справлятся.
Вот только не пойму,что сложного назад всё собрать. Вопрос,кто его разберать будет,могут что то сломать,или не доложить. Но тем не менее,я тоже склоняюсь к таможке целиком.

Вапрос всем
На этом форуме есть хоть один влоделец 3000 - ГТО кому интиресна подготовить авто под драг
Если есть такои и у нево есть лишнии 20т дол то добро пожаловать в МД
У меня на то есть давнии идеи
Если что оброщаитесь
Любителям кандеев и круиз контроля, музики эти идеи непонра :)

Ляпота... Ресивер прикольный, модно отключить его и в нем кофе готовить, с пенкой :) и чтоб по трубочкам в салон :)

:ag: , или пиво :az:

Пиво по трубочкам в салон не рулит.
Во первых горячее а во вторых за рулём не к месту :)

я думаю что собрать/разобрать это не проблема. главное чтоб один и тот же человек это делал.

Паш, а если под свои документы?