Что за регулировочный винт ?
 

Друзья ! Что за регулировка , если стоять лицом к мотору у открытого капота , то она на задней голове слева , под дроссельной заслонкой ? Болт можно отпустить и покрутить какую-то детальку навроде как на жигулях трамплёр , но не трамплёр ... он видимо связан с распредвалом . И на что она влияет ? Пробовал немного крутить , вроде немного обороты падают - повышаются ... на мощности вроде не отражается ...


Машина Стэлс Твинтурбо .92 год , МКПП . полный привод.

До 93 года,это блок управления опережением.

похоже на регулятор воздуха на холостых оборотах..

Ну да регулятор... Вадик,может я конечно и ошибаюсь,но ты уже вроде поднимал эту тему.http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...gulirovka.html Или фото выложи...[IMG]http://s44.radikal.ru/i106/0807/ea/802dfd4b2b81.jpg[/IMG]

Повторяюсь,если есть желание,ищи информацию,не крути просто так...

Да , это он !!! ))) Задавал это вопрос прошлый раз , но так и не получил ответа ...
Так значит всё таки это регулировка зажигания... Это хорошо ... )))
Просто у нас в деревне никто не знает что это , выдвигалось много разных мнений , но то что на такой машине нужно вручную зажигание выставлять , ни одному мужику и в кошмарном сне не снилось ! Я предположил вначале , но слышал вокруг : " Ты что , это же тебе не жигули ! "" А оно вон какие "жигули" )))
Ну тогда как обычно ... Во время его поворота обороты должны вначале плано повышаться , а потом падать , момент начала снижения оборотов и есть оптимальный для зажигания ! Так вроде во всех книгах регулировка угла опережения зажигания описывается ... Просто у нас нет никакого спец оборудования для таких регулировок..

ну кто говорит что митсу плохой ненадёжный машин??? трубочки с гейтов сняты, теперь ещё и зажигание покрутят на глазок... отличный машин, крепкий...

УХАХАХАХАХАподстолом(стробоскоп возьми Вадик)раз нету под рукой даталогера

какая *** регулировка зажигания ? :ai: Тоже нашли трамблёр ..блин.
в этой приблуде стоят датчики положения распредвала и коленвала на моторах до конца 93 года.
Регулировать нуно не по страбоскобу , а по сканеру.
Вы ща насоветуете блин....

А чё пусть бы с ним поипалсо.А вдруг?:ag:

Измеряет скорость и угол враwения камшафта,по нему главный комп~ютер регулирует зажигание.Используется компютером вместе с сигналом с датчика коленвала

glimerman, совершенно справедливо :)

Короче понял .... опять даталоггер , сканер .... нету у нас такого в городе ,ну нет и всё ! а если где есть моторсканер ,то там при виде такой машины говорят , что бы ехал в Италию , дескать там только тебе на ферари зажигание и смогут выставить , а мы не знаем как ...

Крутил ..крутил... есть изменения только на холостом , а на мощностных режимах разницы не увидел... только вроде в самых крайних точках , как-то начинает дёргать и хуже ехать, а в центре , туда - сюда сантиметр кручу толку - ноль.

ну да, туда сюда сантиметр, как раз градусов 10) конечно разницы нет;)

- что это такое есть? :)

CAMSHAFT- РАСПРЕДВАЛ
CRANKSHAFT- КОЛЕНВАЛ