ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ! :) А МОЖЕТ ЧЕНИТЬ ЕЩЕ!
 

для начала GTO 93 г.в. не турбо, AWD, коробка стоит от турбового! по этой причине приходиться с привода переставлять внутреннюю или внешнюю гранату! по скольку привод не подходит от турбовой и от нетурбовой отверстия разным диаметром :( вообщеу меня такая проблема вылител привод с коробки и долбанул по корпусу коробки! :((( коробка не пострадала только вылилось масло, и появилась приличная трещина даже не трещина а отламалось одно крепление для болта (крышка не пострадала) :((( не когда не снимал коробку с полноприводной машины! всю жизнь ездил на БМВ! теперь вопрос:
1. сложно-ли снять коробку?
2. в чем будут сложности?
3. надо-ли с левой стороны снимать привод, нужно-ли снимать кардан?
4. не у кого нет убитой в хлам коробки с целым корпусом? не хотелось бы варить! :((

Я бы, имея условия, снял всё, что откручивается, рассмотрел бы и потом выводы делал. Может, там ещё чего отвалилось... Интересно как привод вылетел? Он же в ступицу упирается наружним концом?

:) я сам не понял вылетел когда повернул руль вправо и резко на газ чтобы прошлейфовать! и вот! я думаю из-за того что переставляли гранаты! может он короче стал! во внутреннем кулаке сорвал стопор и слетел! :(((

Добавлено через 2 минуты
да и боюсь я разбирать коробку если я боковую крышку сниму не че не вылетет?

Ну почитай техническую документацию - да и должен кто-нить бывалый откликнутся=)

что то мне подсказывает что редуктор остался от овоща, а числа то разные... дал коксу вот что то и оборвало... и хоршо если только привод...

Поставь коробку от "НА"....,а то постоянно будут проблемы..или поменяй движок на турбо

Коробка снимаеться конечно не очень легко, привод левый не обязательно снимать но от КПП конечно отсоеденить и кардан . Мотор надо будет приопускать вниз с подушек и справа ходовку разобрать чтоб удобнее было помоему все давно не снимал.