украинский рекорд
 

эво7 от Филин-Моторспорт
9.97, без клея.... и это не пик этого сетапа - буст был не максимальным
это первая машина, построенная в Украине, и вышедшая из 10 секунд
http://www.youtube.com/watch?v=cjt3pdywWjU

насколько я слышал в след году машину планируют повезти в Россию на чемп - у вас тоже есть 9.5 секундные эвики. Правда и у нас обещают уже в след году клей....

круто, но я надеялся что первым будет эклипс Паши, а он куда то пропал(

Эклипсы так не ездят :)....а обЫдно :)

Ездят и быстрее тока пока не в СНГ :)

действительно ездят, но...не забывайте про то что ТАМ они все ездят по клею, а это ОЧЕНЬ большая разница.
во-вторых - Паша действительно мог бы так проехать, видимо какие-то обьективные причины не дали ему появиться в этом сезоне.
В третьих - к сожалению дсм все же вымирает..... и поэтому все машины строят среди эво-суб-бмв
гдето оно конечно я вам скажу правильно, потому как тут приходиться бороться еще и с возрастом машины

Тот эклипс про который говорят еще в прошлом году низкие 10 ехал . В этом по различным причинам он не достроился ..может быть еще успеет на 5-й этап . Цель 9.5 сек .

Зайди к пендосам на сайт.. там одноногие за 7 с чем то проезжают.. другое дело что это ТАМ а не у нас

что значит по клею?

асфальт мажут специальным клеем. Надевают специальную резину - слики. Слики по клею - нет пробуксовки.
Пробуксовка - потеря драгоценных десятых\сотых долей секунды.

Это у вас,полноприводников, доли....А у одноногих всё печальнее...смотря какая пробуксовка...Можно и не одну секунду потерять....((( Заметил такую прогрессию - чем больше дури делаю-тем медленней машина едет.)))))))) гг...
Надеюсь,что кто-то из нашего клуба когда-нить покажет нам время ,число которого будет однозначным.... )))))

во первых одноногие бывают разные
например заднеприводные
во вторых именно задний привод едет 7 секунд
в третьих это всего лишь одна две машины и они уже давно не эклипсы, они лишь драгстер со стилизацией под эклипс и мотором 4г63

далее - даже без клея задний привод, обутый в слики может стартовать намного лучше полного привода - видел вживую. Ну а клей, как правильно написал ДРАГО, уменьшает потери при старте - причем не важно сколько ног, полный привод поверьте тоже с неудачного старта может так буксануть что дым из под колес будет видно в окна

своеобразно... на клею... ещё бы на рельсы поставили...

не совсем понятно что своеобразного - везде так улучшают сцепление.

Дим,я имел в виду переднеприводников.Просто ляпнул одноногие и не уточнил.И говорил про то,что без клея,на обычной трассе фвд может шлифовать долго и нудно до самого конца трассы.Вот я "отбиваю" шлиф,но ведь до сотни стабильно,а то и более машина всё равно повторно срывается.Только успевай ловить и отбивать...

Слики и квайф решают эту проблему более чем как...:D