Проблемы с работой двигателя
 

Авто 2 литра атмо, механика.
Перестал заводиться на холодную, глохнет на ходу, даже при включенной передаче. Соответсвенно, с трудом заводиться когда теплый.
Предварительно этому предшевсвтовало подергивание авто/двигателя с 2-3 тыщ оборотов. Потом пошло по нарастающей. нестабильный холостой ход, видно как двигатель подергтвается на подушках, при нажатии газа набирает оборотоы с ощутимой вибрацией, конретно ощущается нехватка тяги. при повышении оборотов до 4-5 тыщ вибращия вроде меньше, но видимо тупо за счет больших оборотов. Иногда на скорости 80-100 и оборотах 4-6 тыщ двигатель на пару-тройку секунд как с небольшим подхватом начинает работать ровнее, без шума и ощущаешь небольшой рывок скорости.
Что сие?...
ЗЫ - грешу либо на свечи, либо на форсунки... (высоковольтники свежие, как и сами свечи)

Много подобных тем:
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-holodnuu.html

Вот из нового:
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...odnuu-o_o.html

Немного невнимательно читали - проблема глобальнее, чем просто тупо не заводится и тупит на ХХ. Вибрации что двигатель на подушках шатается от канала ХХ и моторчика ХХ не зависят. Тут что-то посерьезнее...
топливный насос свежий, регулятор на планке тоже.

А как давно капиталил мотрчик? Свечи новые или нет? Инжектор тоже вопрос. Какой дым идет из выхлопа?

Я бы сначала компрессию померял, а потом в обычном порядке: свечи, провода и т.д Зажигание посмотри!

а что за авто, а то в профиле написано экс-Г1 одноногий/КРОССФАЙЕР?

Двигло не капиталилось лет 5, личный пробег на этом эклипсе 52тыщи км. Свечи меняны 4 тыс.км назад. Компрессия не радует - при счете цилиндров от коробки - 1 - 11, 2 - 11.5, 3 - 12, 4 - 12.5 . Но это не до такой степени, чтобы двигатель так нестабильно работал. Дым идет при резкой подгазовке и периодически белесоватый, но характерного угара запаха нет. В этом плане грешу на колпачки. В принципе, им уже неплохо бы сделать замену. Эмульсии в движке нет.
Про зажигание - оно сразу тупит немного или конкретно отказ дает. А так ,чтобы слегонца по нарастающей - вряд ли это датчик коленвала.

Эклипс отдал другу, фактически техническое состояние машины на мне, сейчас езжу на кросфаере (купил же себе ШВЕД 350Z :) )