Вибрация на х х+ чумазый движок + небольной провал в мощности на разгоне
 

Машину взял недавно (месяц).. Вроде хорошо обслуживалась и все такое
загонял на диагностику во fleet-service.ru (хозяин жил в центре)
меряли компрессию

про движок сказали: все гуд, но нужно промыть инжектор + сменить проокладки верхнюю и (!) нижнюю
движок немного чумазый..масло не льет... но чумазый.. не сильно.. но пожалуй, это перебор.. так же посоветовали сменить сальник коленвала.. суммарную работу насчитали 6к + прокладки и каленвал эту сумму успешно сторговал с хозяина..

щаз стал присматриваться к движку.. имел некоторый провал на средних оборотах. Внизу забористый потом разгоняется хуже, потом вроде как нормально..

периодически, ну как буд-то в последнее время чаще как бы повышенная вибрация на холостых .. (холостые 600-700)
после промывки инжектора провал почти пропал, но вот эта вибрация сохранилась..
в dsm-garage ничего особенного про нее не сказали... (инжектор мыли они)
есть странный звук.. мне он напоминает из далекого детства звук работы папиной шахи после того, как у нее расплющили первый глушитель об камень.. какое-то микропыханье :) как через что-то пробивается с трудом выхлоп.. но это субъективно...



умные люди советовали проверить вентиляцию картера и рециркуляцию выхлопных газов.. типа движок просто так не чумазится.. но они про эклипсы не в курсах...

компрессия хорошая и ровная во всех циллиндрах..т пробег где-то 100к миль (сопоставлял данный карфакса и хозяина )
думаю кому зверя показать? чтобы точно сказали..
или что проверить?

К Дмитирию Юрьевичу ака mek наверное. Лучше специалиста у нас никто не знает.
Контакты тут: http://www.mek1.ru

пасибо Сандерс
одно колесо уже спас :))

понятие "мыть инжектор" - у Константина это нынче как?

2 costarika
тебе процесс интересует или название?

ни то, ни другое :)
из каких операций состоит?

если кажется что неправильный звук выхлопа и провал на верху, может быть забит каталик... если он ещё есть.

ангел, у меня такое только на 5-й передаче. 4-ре матают на ура. Чего скажешь? ;)

я как и Марат категорически не верю в забитые катализаторы.

ПРОЦЕДУРА мытия
1. разобрали салон сзади и шось сделали в том самом месте, где у Клипса всякие там разъемы
2. в моторе вставили какие-то шланги со шкалой ( я так понял в цепь бензонасоса)..для чего довольно многт всего пооткручивали .. шланги подсоеденены к болвану с давлением размером с паяльную лампу.
3. что-то повыравнивали с давлением
4. завели дали поработать
5. в болвана залили промывочную жидкость
6. завели, аффтамабиль работал на жидкости..
7. ккое-то время поработал заглушили..
8. дали одохнуть
9 опять завели, погазовали
10 оставили дожирать промывочную жидкость, пока не заглохла
11 выкрутили свои шланги
12 махнули свечи
13 передернули там в салоне и поставили на место сиденья

уж простите мне мою матчасть :)

во время газования дымило... как сказал промывщик, раз так дымит, то значит что-то там промылось :))

процедура заняла часа полтора стоила 1500 тока работа
еще скока-то свечи и жикость

Я тоже не верю, мой был девственно чистый, НО! я быд свидетелем и не на одной машине как они оплавлялись, но чаще ими бились о грунт(самая низкая часть) и они разрушались и таки закупоривали выпуск...

Добавлено через 1 минуту
ЭТо я про катализатор:)

ага
мытьё жидкостью типа wins
не нра, имхо.
спсб

Выбрация, скорее всего, из-за убитых подушек (опор) двигателя. У меня сейчас тоже. Поменял все подушки, кроме одной, - вроде лучше стало, но хз.. Иногда сильрно вибрирует. На днях последнюю поменяю - там видно будет.

Я тоде думал на подушки... но пацаны в дсм-гараже говорят, что сам по себе движок немножко перебирает с трясками..

подушки у меня смотрели - сказали номано

лично видел каталик в котором все соты были забиты.Осталось штук 50 дырочек по 1 мм в диаметре. Это привело к его прогаранию в самом начале.