heip грм
 

есть вопрос- вчера менял не в специализированном сервисе все ремни, все ролики,включая грм - заменили выехал-сразу появился странный звук(похожий на звук клапанов),и не большие вибрации...заехал обратно-разобрали, показали что типо все метки совпадают....разводят руки?что и как мне быть...?проверяли компрессию-нормально...после этого загорелся чек-сразу вопрос как его убрать(стоит штатная магнитола) и еще дома уже заметил на листе из автодаты который они мне дали, движок 4g63 от галанта 2-х литровый они по не му что ли выстовляли метки?????

Во-первых, надо думать сейчас не как убрать,а как правильно считать (правильно - ключевое слово ввиду ваших экспериментов с неизвестным сервисом)
Во-вторых, если вы хотите сделать все без экспирементов, то вам сюда --- http://www.dsm-club.org/forum/belyi-...i-urevich.html

Далее, после того как вы получите инфу о том что случилось,а если это случилось по вине ваших "сервисменов", то стоит взять распечатки диагностики и чеки от проведенных работ,которые вы сможите предъявить вашим мастерам,но я искренне надеюсь, что до этого не дойдет...

Еще раз,никаких скидываний клем и забивания на ошибки быть не должно,все нужно узнать, иначе потом это аукание может откликнуться...

Желаю удачи

непонятная агитация????? хотя......:confused: когда мерили компрессию соответственно снимали провода с катушек,с датчиков,отсюда и чек...вопрос прежний как скинуть чек,чтоб магнитола не заблокировалась?хотелось бы слышать отвеы по существу.... с уважением александр

А подъехать к спецам это долго да?или вы прям уверены что в следствии этого чек загорелся?

Уважаемый Саша, думаю надо ехать прямиком в меку, если двигатель неправильно определили, загорелся сразу чек, свист, что еще должно произойти, что б понять неквалифицированность сервиса в данном вопросе :)

+1 к Меку

пс, чек, это не просто лампочка, она иногда причины неисправностей показывает :)

повторяюсь-жду ответов по существу!!!!!!!!!!! не в принципе метки что на распечатке из автодаты 4G63,что на 4G64 одинаковы

МДА ТЯЖЕЛЫЙ СЛУЧАЙ....

И еще, пожалуйста, не меняйте свои сообщения после заданных вопросов,ваши редактирования могут сбить с толку, тех кто пытается вам дать совет(по существу)

К Меку.

dls, Ах ну да извините,я забыл, сори, ПРИНОШУ СВОИ ИЗВЕНЕНИЯ...
Все решается, нада скачать мануал и выставить,доехать до Мека это сложнее

Давно хотел написать ... Мораль сей басни два три слова - коль ты осел Ослу - Ослово...
(ни к кому из форумчан не относится,скорее к сервисменам)

Юран, не зли человека. он серьезно настроен :)))

вам по существу и отвечают что необходимо обратиться в сервис где знают что такое eclipse и предлагают в качестве токого Мека. какого ответа вы еще хотите услышать?

randy, Можно конечно спросить а что такое 4g63 и чем отличается от 4g63T но вопрос может быть завальный...поэтому лучше выставить по меткам...

Залейте присадок. Они выставят метки. Но если только те выставлены немножко не правельно.

P.S. если ГРМ менялся в сервисе. -> ехать к меку! все чеки оттуда предъявить в старый сервис

sannnyz,
как сказал бы серега Браин( вам надо к гадалке))))
А по существу Александр тут реально точно ни кто не скажет! езжай к меку считай ошибку сделай все по уму и будет работать машина отлично!

sannnyz, необходимо при выключенном зажигании отключить плюсовую клемму аккумулятора на 10-15 сек.