Запчасти для МКПП (1g turbo)
 

Мой код на коробке: KF5M332SPZS / JR6530

1. Нужны синхронизаторы 1-2 и 3-4 передачь (?меняется вся муфта в сборе или только латунные кольца?)
2. Одна шестерня (не знаю, как обозвать) (см. фото)
3. Вторичный вал (см. фото)
4. Вилка переключения 3-4 передачи.

Приветствуется вся помощь, где заказать, сколько стоит...
Куплю б/у вторичный вал и ту шестерню.

Машина:
Plymouth Laser 2.0 Turbo, FWD, 1990 год.


http://img218.imageshack.us/img218/7...0689wp0.th.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/9...0691hu7.th.jpg

Поставь коробку от атмо и забудь проблему,у тебя же сток всё,поетаму атмо коробка будеть держеть твои 200 л.с.

2keanu: Такой вариант отподает. Потом ШРУСы подбирать, скорости короткие... нет..
Главное время.

Ну то что шруза подбирать тебе не придеться это 100%

Fil,радуйся что вобше сможеш ехать,иначе у тебя машина простоит полгода,год + ремонт,запчасти небудут дешёвие.

не знаю как с внутренними, но с наружными гранатами я намучался. Перепробавал 6 гранат. То диаметр не тот, то профиль шлицов. В итоге поставил от галанта и то "подсальник" меньшего диаметра! Единственное, что нашёл..

Я не мог найдти внутренние себе От какого то лансера подошли Ты просто плохо искал :)

примерял, всё, что было на тот момент.
Про гранаты тема не актуальна уже, давайте про коробку лучше..

поставь лучше новые детали, надежнее будет