ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=86)
-   -   Живу с этим уже четыре года (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=19373)

52rus.ru 04.03.2009 00:43

Живу с этим уже четыре года
 
Короче говоря по бумагам у меня стелс 1995, по факту только на дверях значки остались :-)) , когда покупал авто в ПТС было 320 коней (к моему удивлению автомат, передний привод) родной пробег составлял на момент покупки 32 тысячи миль. Брал автомобиль после небольшого ДТП под собственную постройку, с полной разборкой и сборкой, благо донор был и с запчастями из жапонии проблем нету.
Пришло время когда налоги стали считать с лошадей (42тыс. в год не штырит платить, знаю что нету стока коней по факту).
Приехал в гаи, так мол и так други мои... скоро бамажку пришлют а там коней огоо...типа давайте на 225 хоть исправим , атмосферник всё же.... пошли пробивать !!!!!!! о боже.... моё удивление !!!! в разных базах и программах по вину 286....эбанутсо, скоько сейчас не скажу указано, но кто 6G72 моторы в разных модернизациях знает догадается)))))
Вот так и живу точно не зная скока коняшков в моём двигле.:ag:
P.S. За четыре года жёской эксплуатации (хотя всегда это машина вторая и самая - самая) менял только расходники и заменил америкозовские мозги на GTO шные... методом сравнения:ag: родные продал пареньку на сигму.

Ali_G 04.03.2009 00:50

делается всё очень просто - номер двигателя пробивается оф.диллером, который, если потребуется делает запрос в Японию. сам так исправил с 260 на 185, официально.

52rus.ru 04.03.2009 01:03

Цитата:

Сообщение от Ali_G (Сообщение 276085)
делается всё очень просто - номер двигателя пробивается оф.диллером, который, если потребуется делает запрос в Японию. сам так исправил с 260 на 185, официально.

а уменя 24 кл ))) минимум 225

Добавлено через 49 секунд
диллер цифиру дал тож 286 как на 12 клапанном турбовом

Добавлено через 12 секунд
диллер цифиру дал тож 286 как на 12 клапанном турбовом

Grom 04.03.2009 01:05

Судя по всем спецификациям (http://www.team3s.com/FAQ-Specs1.htm http://www.daveblack.net/asp/3SiSpecs.asp) у переднеприводного стелса 95-го года не должно быть больше 222 лс..
Странно, что по вину он пробивается как 320-лошадинный. Может у него длинная история переделок?..
Сочувствую!))) У За атмо платить - как за турбо! Жоп@, конеш!

Shum 04.03.2009 01:13

А у меня числится как 6G72 24 valve, атмо, в ПТС 210 л/с ;)

52rus.ru 04.03.2009 01:33

кто нить может пробить мою тачку? я в личку вин кину если таков есть....по запчастёвым прогам бъётся спокойно как 3000 GT для американского рынка.
читайте внимательней... я себе всё уже поправил в доках (150 л.с.)..ещё 4 года назад.
По вину в базе как турбо в тачка бъётся

Добавлено через 8 минут
я всё прекрасно знаю, у моего корешка вообще 12 клапанная невидимка 166....

Добавлено через 2 минуты
спасиб за понимание....я плачу налог вооще как за паджер 12 клапанный 150 лошадей и два мотора имею с доками на свой агрегат..один стоит другой в запасе 56 тыс. км пробег

ZZZloy 04.03.2009 10:30

Дык а фактический замер... нет возможности?


Текущее время: 20:48. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб