1г маф транслатор требуетса инфо
 

привет, вообшчем ест вопрос про маф транслатор, если у меня АТМО а не турбо, даст он стонебуд в HP или если поставит в 1г, маф от 2г, ну маф у меня заводской так хотелосбы модифицыреват конечно
как я понемаю то маф регулирует смес бензина и воздуха ?
http://i24.ebayimg.com/07/i/000/f9/13/7b12_1.JPG
http://i9.ebayimg.com/06/i/000/ab/f1/b96a_1.JPG

CMEPTb, так какой у тебя из них? У меня стоял пока турбу не поставил МАФ ген2. Настройки делались тоже как и на турбо. Он много чего регулирует может даже зажиганием рулить, мерять давление, температуру газов. И самое приятное это АФР мапинг при ВОТ. Задал себе 12,5 при тапке в пол и поехал. И можно зажигание корректировать при тапке в пол. Можно что то включать выключать в зависимости от разных параметров (к примеру соленоид или водометанол и т.д.).

ну покашто нету не таво не другова:(, так оказеваетса класная вешч и подходит на АТМО, так как я понел первый дешевле чем втарой на рисунке, так добовлают мошност как я понел, в какую цену ани у вас?

CMEPTb, первый брать не надо он очень простой бери 2. См у Стеца.

но всиоже и первый что то даёт наверна, ну а в какую цену ани?

первый 270, второй 320
есть еще Транслятор Про, он 450

но смысл ставить транслятор я вижу только если убрать штатный МАФ и вместо него воткнуть другой, типа 3,0 или 3,5 ГМ, или вообще купить Мафт Про и перейти на МАП

booker, можно оставить и родной маф. В прошивке МаФ ген2 есть и стоковый расходомер. Его хватит до сил 300 точно. А т.к. у человека атмо то не надо заморачиваться. Просто МАФ ген 2 может изменить показания с родного расходомера и обмануть мозги. То есть дать больше топлива где надо и многое другое. Очень хорошая штука мне она нравится больше чем МАФ Про.