Приехал ко мне Острич
 

Приехала сегодня наконец эта штука

http://www.moates.net/images/ostrich2/ost2_items.jpg

Штука эта - ром эмулятор. Отлично дружит с TunersPro (уже проверил).

Вобще на мой взгляд при соимости с доставкой 207$ (цена бу сафки вобщемто) это очень хорошая альтернатива обманкам для владельцев 1G с EPROM мозгом. Е931 расковыряли уже всю, так что делать с ней можно очень многое.

Итак что-же мы получаем.

1. Возможность править штатные карты топлива и зажиагния
2. Менять кучу параметров работы ECU (подробнее можно прочитать в посте о 931 прошивке)
3. В том числе имея ноутбук под рукой мы можем оперативно менять обороты лаунч-контроля

Что я добавил от себя:

1. Мозги теперь работают по широкополосному сигналу с лямды, тоесть понимают не 0-1в, а 0-5. Сделано это чтобы освободить вход ЕГР, а на него я вешаю ГМ МАП. Это позволит мне логить буст. При механическом буст-контроллере и такомже показометре весчь просто незаменимая.

Что в перспективе.

1. Есть вариант прошивки для работы по MAPу, но настраивать ее довольно геморойно, т.к. по сути мозг как понимал грамы в секунду так и понимает, просто мы созданы 2 VE таблицы софт и хард, по которым идет преобразование давления и температуры в грамы. (Есть такой проект DS-MAP, дак вот в версии 2.0 обещают нормальную работу по нагрузке, но она будет сцуко платной)

2. буст контрол, зависящий от оборотов, положения дросселя, скорости. Умельцы уже делают что-то похожее. Только надо менять нафиг соленой буста, штатный тут не справится. Цена вопроса 80-90$ без доставки.

3. Если не делать в прошивке управление бустом, то можно задействовать штатный выход на соленойд для управвления например метанолом или закисью. Опыты тоже были.

И главное все это теперь он-лайн так, сказать. Без постоянной сборки-разборки мозгов и прошивания микрухи на программаторе.

Единственное что смутило в остриче что он питается от батарейки, тоесть по уму надо иметь резервную микросхему с прграммой. Иначе когда батарейка сядет будет весело.

Начинаю потихоньку настраиваться и ставить всякие эксперименты. Ждите отчетов :)

видел один в живую

Небыло бы АФР у тебя(ну и у меня тоже,изза расширённих карт топлива) 9.3:1 всё равно купил бы такой?

Посмотрим удастя тебе настроить етим АФР скажем 11:1,такием оброзом незагружая форсы на 100%

Ну я не намерян вечно ездить на 14B турбинке и 450 форсах ;)

Ну ето само сабой,но интересна с етим девайсом получится настроить как надо пока что на 14B турбинке и 450 форсах.

Ну если неделя будет не дождливой то узнаем :)

Ждём результатов:)

Меняем батарейку на АККУ...
Инсталлируем старую автомобильную зарядку для мобильника...

+1,правда мне пришел WISE-4M ,но по некоторым причинам машина еще разобрана и подключать не пробывал.кстате на сайте тюнерпро есть утилита которая обещаен работу в онлайне если я равльно понял.

Женя, ты вешал на этот пин ШПЛ ?

Да раньше у меня на ЕГР висел ШПЛ

я так понимаю туда можно лямбду без контроллера вешать ?

Нет, туда вешается аналоговый выход с контроллера