6 bolt или 7 болт. Как отличить?
 

Может где-то обсуждалось, но поиск не помог.
1.Как визуально отличить, какой мотор 6-ти или 7-ми болтовый?
Машина 92 г.в., но была замена мотора на контрактный.

2.Куда можно вкрячить датчик давления масла на стрелку? На этом моторе он не предусмотрен.

Спасибо за ответы! :)

Смотри и считай количество болтов на шкиву колена.

визуально мотор мало чем отличаеться, помоему как то можно отличить по крепления но я не уверен, а вот про стрелку давления это ты погорячился, датчик давления масла стоит около маслянного фильтра!

Если на шкиву, то вопросов нет, я думал, речь про болты, которые крепят маховик к колену. Во я тормоз! :ag:

Серёга, ты его не правильно понял, он имеет в иду болты на маховике

Это мотор с галанта и датчик на стрелку там вообще не предусмотрен. Кроме того, там немного другой хаузинг масляного фильтра и места под этот датчик нет. А датчик на лампочку стоит как у всех.

Добавлено через 2 минуты
;) Ну я изначально так и думал. Поэтому и возник вопрос. Не снимать же коробку для этого :)

Есть ещё варианты? :)

Серёга, ну так купи хаузинг под датчик или универсальный!!!

На сколько я понял, этот хаузинг не так просто поменять. Там придётся снимать шкив коленвала (за ним один из болтов крепления). А делать это не охота, нужно более простое решение.

http://www.dsm-club.org/forum/tuning...zobratsia.html почитай полезно!

Это я читал. У меня не такой хаузинг. Как раз там и сказано, что менять его не просто.

Sashok4, +1

картерам отличаетса на сколко я помниу он там формай отличаетса

Корпус термостата другой.

Если матор на машине смотри на гидронатяжитель ремня грм у 7-ми болтового крепления по разные стороны корпуса гидронатяжителя а у 6-ти болтового в ряд одно под другим

Вот, это уже кое-что. Спасибо, на выходных погляжу. :)