тяжело заводится!
 

такой трабл! с утра тяжело заводится, сделал диагностику, показал ошибку в датчике детонации, заказал, пришло, вкрутил! по приёмистее стала, но заводится так же((( что делать?:(

если машина долго стоит то заводится долго, а если сразу заглушить и завести то быстро? Зависит от холодного/горячего двигателя?

холодный движок раз
масло свежее два
неровно работает "троит" три
датчик детан новый четыре НЕПОНЯТНАЯ ЖОПА !!!)))

вот что могу сказать(((

Мда! Ну оооооооочень доходчиво...............

она прогревается когда потраивает, вот я завел ее, пошли рывки, тырканья секунды 3, потом взлетает до 2тыщ оборотов, опускается, до 1.3х и начинает прогрев, работает не ровно! вот... согдасен , в предыдущем посте описал не очень.....)

MoxoFF, фильтр--датчик расхода воздуха!У меня было такое,тока на Меркури!

Однако, здесь есть тема про запуск(чья уже не помню правда) и так почти все варианты рассматривали. Поищите.

Чья, чья? МОЯ! Я 2 года с ней ипался. Наверное все перерыл.

bulka, и каков вердикт?

Не совсем сдохшие часики, но не уверен, что это человеку поможет. Надо проверять все по порядку: провода,свечи, аккумулятор,дроссельную заслонку почистить, протестить все, зажигание глянуть ну и мозг посмотреть. У моей машины было много косяков по электрике и поэтому я менял или ремонтировал все, что связано с запуском движка. Еще нуна глянуть маф, топливный регулятор и насос. Короче человеку работы дня на 3. Я бы конечно еще компрессию померил.

bulka,

спасибо) быдем ковыряться)

еще датчик температуры двигателя стоит проверить... еще обсуждалось что-то про датчик атмосферного давления в МАФе (хз я не в теме толком)... я на своем 37-м тож долго ипался... заводилась раза со 2-3... с переборки башки стала с полтыка заводиться...

короч может быть куева туча проблем. и главное сколько не обсуждались похожие темы, у всех разные причины были.
Короч, спокойно и методично проверяй с малого (что требует минимальных разборов и вложений, чтоб зря не потратился).

Начни с давления в рейки и состояния форсунок