Подскажите пожалуйста! В чем дело? SOS!
 

Подскажите в чем проблема:

1. на включенном "D" на тормозе (холостые 450-600), слишком большая вибрация, аж панель "подпрыгивает". Раньше переключаешь на "Р" или на "N" и все пропадало, а теперь и на них машину "колбасит".

2. при пуске двигателя движок аж "подбрасывает" (детонация), и сразу все приходит в норму.

3. при пуске двигателя слышен кратковременный свист.

Надеюсь на вашу помощь. Может уже пора в сервис, а может это нормально.

И еще, где купить недорого лямбда зонд или можно как то без него (лампа горит "check engine").

4. иногда при повороте ключа, при запуске двигателя, слышен щелчок, а стартер не крутит и так раза с 5 может только сработать.

Maks66211, для начала вот http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html

1. смотри подушки двигателя коробки,
2. мне кажется что это все из за тех же подушек,
3. натяжение ремней проверь,
4. как определил что Чек горит именно из за лямбды???

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-i-salona.html
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-na-drive.html
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...vigatelia.html

Ну это мне в сервисе сказали (про лямбду), компом проверили.

Добавлено через 28 секунд
1-2. На нормальных холостых (700-800) ничего не трясется.

Maks66211, ну правильно нагрузки на мотор нет вот и не трясет! на 99% уверен что это подушки!

99% процентов к подушке)))мучался долго...в сервисах что только не говорили...оказалась подушка...тема гдето бурно обсуждалась...поиск поможет

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...tml#post192768
чёрт ссылка не на ту тему...)))тогда была катушка
но после этого была и подушка с похожими симптомами,вибрация жоска и еше гул что разговаривать не комфортно...)

Ну с этим то жить можно? просто мне проехать надо еще тысячи 3 обязательно. дотяну?

Дотянешь) Тока лучше сделать, ибо вибрация не очень хорошо для других частей авто.

я с этим я жил пол года)))))другое едло выдержат ли зубы и мозг)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))

Спасибо всем за помощь. Сейчас позвонил в свой сервис, сказали ремень посмотрят. Да и вообще вечером туда поеду диагностику проведу, так сказать "экспресс". Договорился уже купить лямбда зонд бу за 1500р., подушку за 2200.

А так вообще недавно купил машину, сразу все ремни поменял, ну и ролики и т.п. - дороговато встало, все оригинал. Поменял масло. Вот теперь думаю - надо ли в коробке маслецо менять или нет.

При покупке тачки всегда стоит поменять основные расходники в том числе и масло. По крайней мере тогда ты будешь знать что там за масло и какой у него пробег. Раз ты уже поменял даже ремни, то масло в коробасе уже тебе не дожно быть в напряг сменить.

По поводу вибрации на 450-600, это нормально, подними ХХ до приемлемого и не думай об этом больше.

Если свистит ремень при старте, то проверь его натяжку, возможно чуть-чуть недотянули, главное не переусерсдввовать с натяжением потому что это тоже плохо.

С лямбдой ты сам все понимаешь думаю.

уже поднимали обороты. теперь опять тоже самое. а на что лямбда зонд влияет кроме расхода топлива?

Добавлено через 59 минут
Насчет масла в коробке: в сервисе сказали - около 9000 вместе с работой и маслом.

датчик лямбды от ваз 2112 подходит-только фишку переделать надо

Добавлено через 42 секунды
9000-оч дорого-у нас на паджеро спорт за 6000 меняют-хотя для москвы может и нормально

Maks66211, проверь все подушки, особенно ту, что ближе к салону (задняя?). К ней трудно добраться, и многие "мастера" даже не задумываются о ней.

У меня на 2Жо из-за такой колбасни (умерла сначала эта подушка) треснула левая подушка, двигатель завалился на бок, и за 10 км до сервиса шестерни ГРМа протерли его кожух и немного даже сточили ту самую подушку.

Поменял датчик (лямбда зонд) - 1500р. бу, работает нормуль все. Вибрация почему-то прошла, уже день нету.