Пропадает мощность...
 

Что-то странное творится последнее время. Пропадает мощность периодически. Жму газ а она тока громче гудит и не едет ( как жигули ). На высоких оборотах асфальт поднимает, но всё равно чувствуется , что чего-то не хватает ей... А иногда норм едет, не парится.
Поменял свечи, топ.фильтр, проверил высоковольтные провода... всё норм... Заливаю 98 топливо (Европа)
Думаю, может датчик какой.. Или насос ( частенько приходится ездить с горящей лампочкой ).
Атмо Г1 92 года.

Чек загорелся бы. давно чистил форсы, дрос. заслонку?

Вроде как,если насос помирает,она дергаться будет,когда тапку жмешь...

может сцепление умирает ???

Подёргивается немного. А как проверить насос? тестером или еще как?

Добавлено через 2 минуты
Сцепление недавно менял.. не похоже... Не набирает обороты, просто громче шум становится... а как наберет больше 3 000 оборотов ( с трудом ) начинает разгоняться. На нейтрале разгазовывается нормально!

Добавлено через 50 секунд
Не чистил... Заливал присадку, для чистки топливной системы...

надо заехать на полную диагностику.
какая температура воздуха когда падает динамика? может сильно жарко?

Не... температура сильно не поднимается... Как раньше и было... Поднимается немного и врубается вентилятор... Охлаждается и норм... не в этом дело(

Добавлено через 1 минуту
А если лямбда, то чек загорелся бы?

да, чек бы загорался, но не всегда.
как следствие - бедная смесь и падает динамика.

Угу... было такое около года назад... Исправил заменой топл. фильтра... Сейчас поменял, но не в этом дело.
И кстати CO травит... на ТО вообще даже близко не приблизилось ( на 98 топливе евро ).

Для атмо 98 не смертельно ЛИ?
Если промывку в бак лил то тебе прямая дорога на чистку форсов, смену фильтра и свечей;-)

Если бы двигатель не принял 98, то детонация была бы. Да и вообще написано - 95+октан. Да и 98 у нас щам как 95... Проверю фильтр, форсунки, насос... Тогда отпишу

Попробуй всё-таки пересесть на 95. будут ли изменения в любую сторону.
будешь проверять форсунки, проверь и дросельную заслонку и рейку(держит ли она давление).

Перешёл на 95... улучшилось ...
Форсунки прыскают отлично... не капают...
Дроссель работает нормально но внутри всё черно... знать бы что там увидеть)
Заметил что на рейке сорван 1 болт ( средний ) , но потливо не пропускает...
На малых оборотах всё равно подёргивается, но уже намного лучше стало!
Сегодня свечи проверю и почищу ( хотя они новые ).

Добавлено через 5 часов 28 минут
Странно всё это... уже много что сделал... на высоких оборотах машина рвёт сильно, а вот на малых ( менше 2.500) подёргиваясь едет... и еле разгоняется...

я бы поменял лямду, мне кажется чтото со смесью, богатая. какой расход?

расход вроде не изменился... 8-12... смотря как жать, но по моему так и было.

Добавлено через 59 секунд
а как её проверить?