Eclipse Gt 2006
 

нет, кто бы чего не говорил но в стоке корма страшнее любого локального конфликта в банановой республике! однозначно нужен стайлинг! ОБЯЗАТЕЛЬНО! да и над мордой надо усиленно поколдовать чтобы не смотрелась так кургузо.....

Я одного не понимаю, зачем эта гонка вооружений на авто такого класса.
3,8 L. и все это на передке с развесовкой 60/40 (если верить стат.), при весе в 1600 кг. и расх. в 14 литров в городе, это для кого такая корова?:D
Мне кажется более интересна в классе GT модиф. с двиг. от Эво и полн. трансм., пусть расх. остан. 14 л., зато все остальное придет в норму.
Что касается конкурентов, то люди покупающие Z и RX8 или фольца совсем не покупатели Эклипс., а конкур. он будет скорее всего с форд когуар:( ., или акурой.

+1 Швед
Внешне не нравится! Корова какая-то!Стайлинг-обязателен!

Самый симпатиШный Клипс :)
2Странник У митцу просто сейчас других движков - не очень много ;) (которые ставятся)
Поэтому они на ГТ и поставили 3.8 и при этом он выдает всего 265 сил
Это при том, что 3.5 у ниссана выдает 280
А почему не будет у 4г турбо и полного привода?
У Митцу сейчас и так проблемы - пипец
и чтобы не создавать конкуренцию среди моделей, клипс будет тока переднеприводным
Чтобы он не составлял конкуренции для Эво...
Кстати, кому эво не по карману, или просто не хочется
ММС обещает (и даже на нашем рынке) что будет Лансер в версии 2.0Т 4х4 220 л.с. - собственно конкурент WRX на сколько я понимаю... :)
Вот что надо брать и тюнить будет... ;)

Кстати, кому эво не по карману, или просто не хочется
ММС обещает (и даже на нашем рынке) что будет Лансер в версии 2.0Т 4х4 220 л.с. - собственно конкурент WRX на сколько я понимаю...
Вот что надо брать и тюнить будет...

А разве это не ЭВО- ?
Конечно самураев умом не понять.........
:)
Да и цена на 3.8.l у нас под 35-40 у.е. вылезет при цене эвика в 50. и в 65 z/
Как написано расч. на амер. рынок.

насчет коровы бы поспорил, единственное что бы заменил это бампер передний, в остальном очень понравилась.

Я просто не помню, у кого 3,8л. на передке кроме америкосов.

Споры бесполезны - все-равно будут и те, кому данная модель нравится, но и так же противники.
На мой взгляд, это одна из самых некрасивых с точки дизайна моделей Мицу...

но мне нравится эта модель, намного больше чем G3 (никого не хочу обидеть, мое ИМХО)
передний бампер - я думаю, если будут накладки или губы на него, то выглядеть он будет добротнее (не обязательно менять весь бампер)
Обязательный стайлинг может быть и нужен, но не кординальный! так чуть чуть там подделать...чуть там! все должно быть в меру! внутренний диз машинки ну очень впечатляет!

я в восторге от нее, но одно но.....цена! и именно цена у нас в Москве...это оч много для такой машинки! спустя пару лет, думаю она дойдет до нужного (положенного) диапазона цены!

la Rev +1
Швед +1

Мне нравится дизайн 4G. Не то чтобы прям так же сильно, как 2G, но все же. Имхо после легкого стайлинга машина будет смотрется замчательно:)

А вот с движками и правда косяк. Оч обидно, что не используют современный 4G63. Ведь и правда могли поступить как с 1G и 2G: GS - дефорсированный атмосферный, GT - турбовый полноценный. ИМХО и дешевле было бы с точки зрения производства, и массовости модели прибавило бы. Да и на развесовку GT версий повлияло бы положительно. А отсутствие полного привода (хотя такая версия была бы только в плюс) точно не сделала бы Эклипс конкурентом Эвику.

нам в клуб такую машину бы:) может скинимся?

Все хорошо, жалко что турбы нет в линейке.
И привозить ее из штатов накладнее будет. Одно дело налог с 2 литров, другое дело с 3,8.

Я купил книгу Mitsubishi двигатели V6 (6g72, 6g73, 6g74). Здаеться мне что 6g75 (устанавливаемый на 4G) это тот же 74-ый тока с более высокой башкой. Если кто шарит - может скажет, так ли это? (ну и MIVEC еще добавили).