Цена переделки ГТО
 

Спрашиваю у знающих людей:
1. В какую сумму встанет замена правого руля на левый?
2. Автомата на МКПП?
3. Ну и на десерт: Установить турбины?
Донор: ГТО, яп, AWD, не турбо.

Да нуутибя и фонтазия Бросаи курить эту дрянь
Учитывая реткость авто (это ведь не Хонда Цывик) и стоимость запчястеи сумма выидит нериально большая
Ну ладно когда коробос меняют но руль и турбо мотор это передоз
Нет смысла ищи цэликом авто или ездии на ГТО тожэ неплохои авто

http://www.akita-motors.ru/AdaptBase/adaptbase.htm
смотри в списке.

Донор нужен, пусть убитый в хлам, перевёртышь типа..иначи никак:( я подобное делал, переносил руль и ставил турбовый мотор вместо атмо....правдо это был ланцер:)

Добавлено через 1 минуту
Короче там мелочёвка просто убьёт(и это не считая, что там и так всё другое)....не будет донора забудь или стоять твой пепелац будет ну очень, ОЧЕНЬ долго:(

2 DAN 3000 GT: А если руль и автомат? Каков ценник? Хочу коробку сам перекинуть, никогда и нигде этим не занимался, но надо продвигаться, если приобрету ГТО, буду тебя напрягать по этим вопросам, если не против:)

AWD нетурбовых GTO не бывает.

Николаи я видил очень многа ГТО на полном приводе и автомате без турбин
Заиди на любои саит по продажэ японских авто и смотри внемательно

Полно не турбовых полноприводников:)

Бывает: Едешь быстро и тут БАЦ, умирают твои турбины и ты становишься обладателем новой модели, хе-хе.

мдя. такое осчучение как будто разговор мальчишек. да нет да нет да нет да нет....

Короче звонишь ребятам на разбор , покупаешь турбовый мотор 1500-3000 , корбку с раздаткой и остальной хренью 1500 , педальный узел и тп , потом проводка с леворукой новая -смотри эксист , торпедо новое - эксист , насчёт рулевой рейки не знаю надо или нет . Если взаен возьмут твоё будет дешевле . Прибавь работу . Бу торпедо с леворукой так же как проводку найти практически невозможно , так как бу везут из японии с правым рулём . Разборка находиться в Москве . Вот и будет вместо GTO GT . Но есть ли смысл тратить столько денег , поменяй коробос и всё .

ГЫ как просто:) не выйдет, проводка кстати самое меньшее из зол, её можно и из штатной переделать, а вот печку и всё что с ней связано....,рейка, возможно подрамник-крепление рейки.....И это не считать того, что расходомер,бензонасос.....другие, разная омность форсунок...

А с печкой какие проблемы ? Впринципе японцы , у которых есть европейский аналог , очень легки на переделку руля . Так как имеются все необходимые технологические отверстия и посадочные места , и кстати многие детали так сказать переворчиваються по крайне мере на HONDA .

Спасибо всем, особенно Stummel`ю за инфу и цифорки:)